一位民航機長的“詩意飛翔”

　　▲2月4日，馬保利在飛機駕駛艙內。新華每日電訊記者金良快攝

　　▲馬保利（左一）在《2023中國詩詞大會》錄製現場。受訪者供圖

　　新華每日電訊記者金良快、劉金海、方欣

　　如果不是身着飛行制服，很難想象，面前這位舉止儒雅、滿腹詩書、出口成章的中年男子是一名飛行教員、客機機長。

　　他因在飛行中充滿詩情畫意的特色廣播問候被稱為“詩意機長”，由他執飛的航班也被喻為“詩意航班”。

　　如今，他又多了一個稱號——《2023中國詩詞大會》冠軍。

“詩意”

　　“子在川上曰：逝者如斯夫！不捨晝夜。”

　　　　　　　　　　　　　　——《論語》

　　2023年2月4日，立春。

　　晨光的微曦如此柔軟，CZ6321航班劃破晴空，直衝雲霄。

　　“‘律回歲晚冰霜少，春到人間草木知。便覺眼前生意滿，東風吹水綠參差。’大家好，我是南航機長馬保利……立春是二十四節氣之首。立，是開始之意；春，代表着溫暖、生長。立春揭開了春天的序幕，是萬物復蘇的開始……”

　　這是《2023中國詩詞大會》冠軍馬保利奪冠後的首飛，而像這樣充滿詩意的問候，他已經堅持了近5年。

　　2018年10月，國慶長假過半。廣州至大連的航段，秋高氣爽，“能見度特別棒”。作為飛機駕駛員，見慣了好天氣的馬保利也忍不住多看幾眼。

　　航程近半，飛機抵臨浦東上空。長江入海口，煙波浩渺，推開了馬保利的心扉。恰巧此時，乘務長來電説，有乘客詢問飛機當前的位置。多次飛越此處的他思考片刻，拿起話筒，道出無限感慨：“女士們、先生們，下午好，這裡是機長廣播。我們現在已經飛至上海區域，坐在飛機左側的旅客可以從左側窗看到長江的入海口，長江從這裡流入東海，不由讓我想起古詩《長歌行》中的詩句：百川東到海，何時復西歸。少壯不努力，老大徒傷悲。中國的地勢西高東低，河流都是自西向東入海。孔子也曾經説：逝者如斯夫，不捨晝夜。告誡我們要珍惜時間，就像美好的國慶一半假期轉瞬就過去了。”

　　“坐在飛機右側的旅客可以從右側窗看到一望無際的太平洋，中國古代最可愛最豁達的宋代大文豪蘇東坡先生曾經慨嘆：寄蜉蝣於天地，渺滄海之一粟。我喜歡看海，它可以讓我的內心變得更加平靜。”

　　“很榮幸和大家一起飛行，祝福我們每一位旅客都能熱愛生活，享受旅程。謝謝！”

　　即興的廣播，滿滿的詩意，引得乘客們紛紛望向機窗，一睹此刻的神州風景。

　　“乘務長後來反映説，第一次看到乘客這麼配合左右轉頭，一起鼓掌。”談起當時的情景，馬保利不禁開懷大笑。

　　“詩意”賦予了“行萬里路”的工作更豐盈的意義。

　　作為一名機長，在跨越山海的飛行途中，山高海闊的場景常令馬保利感慨祖國大好河山的多姿多彩。“不讀書的話，我可能只會讚嘆‘山好高’‘海好寬’‘雲朵很厚’。”馬保利笑着&&，讀書以後，景色在他眼中呈現出層次，讓他思考如何用凝練優美的語言讓畫面生動鮮活起來，再用貼切的詩詞把所觀所想分享給更多人。

　　高山峻嶺在他眼中成了“會當凌絕頂，一覽眾山小”；戈壁落日在他眼中成了“大漠孤煙直，長河落日圓”；河流湖域在他眼中成了“君不見黃河之水天上來，奔流到海不復回”；天地廣闊在他眼中成了“寄蜉蝣於天地，渺滄海之一粟”；秋色晚霞在他眼中成了“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”……

　　多年來，即使在飛行最忙碌的日子裏，這位詩意機長仍然不忘重溫經典詩詞，用充滿“詩情畫意”的特色廣播給旅客留下了深刻印象。

“詩緣”

　　“山重水復疑無路，柳暗花明又一村。”

　　　　　　　　　　——陸游《游山西村》

　　1988年，馬保利出生在江蘇徐州一個“以漁耕為業”的小村莊。

　　京杭大運河畔，幾許杏花疏雨；故國田園之中，多少春夏秋冬。

　　談起與中國傳統文化的結緣，馬保利回憶起喜愛詩詞和畫畫的父親。

　　他説，父親時常在家中的白墻上，用鉛筆“畫”下一些詩詞，《天凈沙·秋思》《楓橋夜泊》等幽深唯美的詩句和畫面給年幼的他留下深刻印象。從小耳濡目染，父親給馬保利埋下一顆愛詩的種子，引導着他踏上尋詩覓句之路。

　　“小時候我家是青瓦白墻，爸爸經常在墻上畫出一些畫面感很強的詩詞，小橋流水、枯藤老樹……寥寥數筆就讓我覺得詩句中的意象躍然紙上。”

　　其中，學習《楓橋夜泊》的經歷令他記憶猶新。“爸爸在教我這首詩的時候，畫下了一座橋、一艘船、一個人和一輪月亮，一邊畫一邊向我描述，江邊楓樹映襯着漁火點點的景色，只剩作者一人憂愁難眠的情感，正對應‘月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠’的詩句。”

　　在父親的影響下，年幼的他就開始主動想象詩詞中描繪的畫面，讓充盈的想象力透過詩句，天馬行空地勾勒着一幅幅生動爛漫的場景。

　　上了小學，馬保利遇到一位年輕的鄉村教師擔任班裏的語文老師，給他的小學生活帶來新的詩句和活力。

　　彼時正值《三國演義》改編熱，語文老師便趁着學生興趣正濃的勁頭，在黑板上寫下《念奴嬌·赤壁懷古》和《臨江仙·滾滾長江東逝水》，帶領着學生感味“大江東去”和“浪花淘盡英雄”中波瀾壯闊的歷史。“小學課本上剛學了《赤壁之戰》，語文老師帶着我們齊聲背誦這兩首詞，現在想起這個場景仍然讓我心潮澎湃。”

　　詩歌和歷史的交融，讓馬保利仿佛越過歷史滾滾浪潮，與歷史的書寫者和詩詞的作者並肩感悟時代。

　　“我們那個年代小學的課業壓力小，體育課都是語文老師帶着我們到野外農場、河邊玩。”馬保利記憶中的童年，是在草長鶯飛的二月有着拂堤楊柳沉醉於春煙，是散學歸來早的孩童趁着東風牽扯着紙鳶，是追趕黃蝶的玩伴穿過籬笆細數着花瓣……

　　隨着接觸詩詞的數量多了，馬保利越發覺得自己好像有個特長——在腦海中給詩詞配上畫面。

　　“白髮漁樵江渚上，慣看秋月春風”，每每讀到這句詩，馬保利便覺得眼前出現了兒時家鄉的景象：大運河畔有些村莊屋落稀疏，每隔五十米、一百米會有一兩家漁民的房子，老漁民帶着家中小孩坐在岸邊閒聊，架鍋燒水，春去秋來，月落又升，恰如詩中所描繪的場景。

　　如果不是因為少年時“遇見”飛行，馬保利説自己會學文科，長大後成為一名老師。

　　2003年，電視劇《衝上雲霄》熱播。劇中機長的豪情壯志，給正在上中學的馬保利帶來了深深的震撼。

　　手中萬卷書，腳下萬里路。少年馬保利於漫漫征途之中重新選定了他的人生方向：“飛行將給我行萬里路的機會，讀萬卷詩書則可以讓自己的靈魂匹配飛行的速度與高度。”

　　為了當飛行員，馬保利選了理科。2007年，憑藉着一腔熱愛和刻苦學習，馬保利順利考取南京航空航天大學飛行技術專業。2012年，馬保利入職中國南方航空大連分公司。經過不懈努力，2016年，時年28歲的他升任機長，4年後成為飛行教員。

　　時至今日，繁忙的工作沒有讓他放棄對傳統文化的熱愛，手不釋卷反而讓他更加深入地觀察這個世界。

　　每次飛行，馬保利都要在飛行箱裏放一本書，飛到哪讀到哪。快節奏的飛行與慢節奏的閱讀，在他看來並不衝突。

　　“當下生活與工作節奏都比較快，而且內容千篇一律——忙。人們很少能夠靜下來去觀察這個世界。”馬保利説，“當我們用慢節奏去過日子，去體會飛行工作的時候，反而成為新的角度。”

　　馬保利説，古典詩詞記錄了中國人幾千年的生産生活、風土人情、志向氣節、歷史變遷，不斷地給他養分和力量。

“詩路”

　　“人生如逆旅，我亦是行人。”

　　　　　　——蘇軾《臨江仙·送錢穆父》

　　2018年，馬保利許願要“看大世界”。第二天，他就填寫了《中國詩詞大會》第四季的報名錶。

　　“山重水復疑無路，柳暗花明又一村。”馬保利引用陸游的詩句來形容這幾年的變化。2018年至今，馬保利每年都關注並參與《中國詩詞大會》的活動，並不斷取得進步和收穫。

　　2023年2月3日奪冠後，親友向馬保利發來祝賀。

　　第四季《中國詩詞大會》的選手陳瑤對馬保利説：“通往冠軍這條路，有些人是執着和追求，有些人是目標和功利，但你就是熱愛和人品……淡泊身外，不是起點也不是終點，取得真經亦遍交天下。”

　　第四季季軍選手靳舒馨描述這位昔日對手加好友為“謙謙君子”，並&&：“也許對觀眾們來説，詩詞大會是一場比賽，選手們去參加都是為了比個高下，但實際上，在我們看來，這是一場無比愉快的旅行，看著其他人也如此熱愛詩詞，是一種很愉快的體驗。”

　　馬保利覺得這些話説到了自己的心坎上。他沒有將節目視為“大賽”，而是覺得《中國詩詞大會》是一場“大會”，是以詩交友的“因緣際會”，是領略筆墨詩林奇光異彩的“機會”。

　　“看了前三季的《中國詩詞大會》，老師對詩詞的鑒賞是我最喜歡的環節，和志同道合的詩友交流也讓我覺得特別棒，所以我報名了第四季的《中國詩詞大會》。”經過幾輪線上線下的選拔，馬保利從萬名選手中脫穎而出來到現場。

　　沒想到，第四季節目的結束對馬保利來説只是個開始。在被評為人氣選手後，他又以預備團團長和出題人的身份相繼參加了第五、六季《中國詩詞大會》。他笑着説：“我甚至覺得，每年不參與《中國詩詞大會》，就像過年沒吃餃子。”

　　這個賽季他又多了一個身份——女兒的親友團。

　　“參加今年的《中國詩詞大會》，其實是作為親友團想給女兒圓夢。”馬保利提到第一次參加《中國詩詞大會》後，女兒在學校發表國旗下演講時，説她的夢想是到北京參加《中國詩詞大會》，這讓馬保利有些意外。“女兒應該是為我感到驕傲，才會説出這樣的夢想。”看到兩個女兒在自己的影響下也漸漸愛上詩詞，馬保利很自豪。

　　馬保利坦言，一直到決賽，他都未曾將《中國詩詞大會》當作是一個比賽，而是把這段經歷看作是一趟攜詩會友的旅程，在旅程中陪着女兒體會詩詞的魅力。

　　抱着平和與享受收穫的心態，馬保利一路過五關斬六將最終摘得桂冠。奪冠的結果就像好友靳舒馨評價的那樣：馬保利有着古君子之風，不刻意追求勝負，真誠對待每一個人，也真誠對待自己的“詩心”，摘得桂冠是馬保利不爭的勝利，是詩意的結局。

　　馬保利、姜震、武亦姝……《中國詩詞大會》自播出以來，産生了多名冠軍。無論是堅守崗位舍小我、保衛家國平安的人民英雄，還是氣宇軒昂、鮮衣怒馬的好少年，無論是民族文明的傳承者，還是開拓進取的創新人才，都以詩為媒，在實踐中搭建詩意生活，不負青春好年華。正如中國傳媒大學黨委書記廖祥忠所説：“《中國詩詞大會》構建了一個意蘊豐厚的文化場域，酣暢淋漓地展現了中國文化的靈動和中國人民的詩意人生。節目帶領大眾在詩詞中共同追憶生生不息的血脈根親，傳承延續輝煌發展的千古風習，對增強歷史自覺、堅定文化自信、推動詩詞文化的繼承和發展具有意義。”

　　在總結自己的詩詞之旅時，馬保利感嘆：《中國詩詞大會》以吟唱經典詩詞、解讀文化意蘊的形式，帶領場內外觀眾聲聲誦讀唐詩宋詞元曲，讓詩歌與心靈在平仄格律的韻味中，碰撞出新時代文化強國的自信與精神。

　　通過詩詞大會，他在生活中接觸到更多相互學習和交流切磋的詩友，也為四處奔忙的飛行工作帶來更多幸福。

　　“因為工作的便利，我飛到每個城市都有詩詞大會的好朋友，‘拄杖無時夜叩門’的驚喜、‘夜雨剪春韭’的溫暖，會覺得人生真的很美好。”

“詩心”

　　“日月之行，若出其中；星漢燦爛，若出其裏。”

　　　　　　　　　　——曹操《觀滄海》

　　“中國是一個詩的國度，中國人都有一顆詩心。”這句話，馬保利説給他人，也講給自己。

　　在生活中，馬保利的“詩心”是和妻子一同喝茶看書，靜下來對飲，感受宋人李清照趙明誠夫婦的“賭書潑茶”；是家中父母帶着兩個小孫女在院子裏種瓜種菜，親近農耕文化，體驗“也傍桑陰學種瓜”，感受辛棄疾筆下《清平樂·村居》的歲月靜好；是閒暇時間全家一起出行，去山水之間，去尋“山寺桃花始盛開”、去看“桃花流水鱖魚肥”、去聽“空山松子落”……

　　馬保利自嘲是個“特立獨行”的人，平日裏不抽煙不喝酒不打麻將，日常的休閒娛樂活動不是喝茶就是讀書。

　　除了處理工作的需要，他和妻子幾乎不會在孩子面前玩手機。“我的小女兒經常向別人‘抱怨’我整天在家就知道看書喝茶。老師留日記作業，她的同學可能會提到家長打麻將、看電視，我女兒寫的是爸爸一邊教她泡茶一邊教她背古詩。”説到這裡，馬保利滿是欣慰，在他和妻子的言傳身教中，家中兩個女兒年紀很小就能熟練地使用茶具、介紹茶文化，也對詩詞産生濃厚的興趣。

　　相比於人流往來的鬧市，馬保利和妻子更喜歡安靜的山水，所以風光旖旎的大自然就成了一家人假期最常去的地方，在觸景生情的地方吟詩作對成了一家人的共同娛樂。

　　有一次，馬保利的小女兒走到一棵松樹下，大女兒拉着馬保利和妻子説：“爸爸媽媽，你們看妹妹站在那裏，像不像‘松下問童子，言師採藥去’的場景呀？”聽到女兒的描述，感到一陣驚喜的馬保利回答：“對，爸爸也是想到了這句詩。我還想到一句，‘空山松子落，幽人應未眠。’”兩個女兒沒有聽過這首詩，他便解釋道：“有一個人很想念他的朋友，晚上在山裏散步的時候聽到了松子落下的聲音。為什麼能聽到這麼細小的聲音呢？”“因為晚上很安靜。”女兒的思路跟隨着爸爸的描述，彷彿身臨其境。“是的，晚上很安靜，作者想念著他的朋友，可能他的朋友也在思念著他，就像你很想念你的好朋友一樣。”

　　在如此有來有往的詩詞答覆中，馬保利一家人在山水間探索自然、玩中有學，詩心靈動、不亦樂乎。從白墻鉛畫，到“賭書潑茶”，再到舉家品味詩意文化，詩詞充盈了感官，豐富了生活。

　　帶着詩意工作，飛行中的“詩心”是馬保利汲取力量的源頭。

　　“我是一名機長，我們的首要責任是保證飛行安全。”飛行安全靠什麼來保證？要靠“古人學問無遺力，少壯工夫老始成”的不斷學習；要靠“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的身體力行；還得加上“臨事而懼，好謀而成”的嚴謹作風。“這是我從詩詞和中華優秀傳統文化中汲取的力量。”

　　同時，作為一名飛行教員，馬保利還承擔着“傳幫帶”的教學責任。經常有飛行學員問他，“哪本手冊最重要？”“應該先讀哪本手冊？”彼時他就引用宋朝理學家朱熹的《觀書有感二首》來解釋：“問渠那得清如許，為有源頭活水來”是質變，“昨夜江邊春水生，艨艟巨艦一毛輕”是量變。他告訴他的學員，每一本飛行手冊都很重要，而且手冊之間都有關聯，比起先讀哪一本，更重要的是先讓自己能拿起一本讀下去。

　　傳統文化給了馬保利看待工作的新視角，讓他明白“飛行不僅要有高度和速度，還要有溫度和氣度”。

　　儒家所提倡的“修身齊家治國平天下”，在馬保利看來就是跟上時代，活在當下，做好自己。“儒係”，是他給自己創造的詞，用以區別職場中的“佛係”和“躺平”。

　　“社會每一天都在變，我們能把握的就是不斷學習，努力應對社會的變化。”馬保利説，在更遠的未來他會思考如何講好中國傳統文化，希望在生活和工作中影響更多的人，做一名有詩常在心中的“儒係飛行員”。

　　CZ6321航班上，詩意漸濃。空乘人員帶領旅客在立春時節體味詩詞中的盎然春意。結束了與乘客互動的馬保利返回機艙，在機長的位置坐定，認真地注視着儀器儀表的運行情況。機艙外，風光如畫，萬里江山。

 （參與采寫：臧林熙）