蘭州空戰，不可磨滅的反法西斯戰爭記憶

　　新華每日電訊記者任衛東、張欽

　　立秋剛過，黃河岸邊綠意正濃。蘭州市鄧家花園裏，蔥蘢的樹木掩映着一座建於81年前的合葬墓。

　　抗日戰爭全面爆發後，日軍頻繁空襲蘭州，我軍奮起抵抗。著名愛國將領鄧寶珊的妻子崔錦琴，將鄧家花園無償借給空軍第四路司令部作為駐地。1941年6月22日，在日軍的一次轟炸中，崔錦琴帶着3個未成年子女躲避空襲，卻因“壕洞塌蔽”遇難。之後，她和孩子們歸葬自家院中。

　　一抔黃土，難掩家國往事。

　　85年前，抗日戰爭全面爆發不久，遠在西北內陸的蘭州就遭遇日機轟炸。此後幾年裏，為保衛蘭州和古絲路上的西北交通線，壯士碧血染長空，留下許多可歌可泣的抗戰故事。

血淚記憶不能忘

　　抗日戰爭期間，大西北是抵禦日軍陸上入侵的大後方，也是空中反侵略的第一線。

　　八路軍蘭州辦事處紀念館館長袁志學長期研究蘭州空戰。他説，1937年8月14日，中日第一次空戰在淞滬會戰中打響。同年11月5日，日軍就派出7架轟炸機突襲蘭州，首次空襲就直撲蘭州城郊的軍用機場。

　　此後幾年，蘭州空襲警報不斷拉響。據《蘭州通史》記載，1937年11月至1941年8月，蘭州共遭遇日軍空襲36次，日軍共出動飛機676架次，投彈2738枚。

　　蘭州遠在西北內陸，何以成為日軍“眼中釘”？甘肅省委黨史研究室二級巡視員孫瑛説，抗日戰爭期間，中國為取得外國援華物資，在西北打通陸運、空運和通訊三條國際交通線。蘭州及甘肅古絲路沿線地區發揮了交通樞紐和戰略支撐作用。

　　正因如此，日軍轟炸瞄準蘭州，波及天水、平涼、隴西、靖遠、武威、永昌等古絲路沿線的重點城鎮，其轟炸頻次和規模隨外國援華物資的增多而增加。據地方志記載，日機最西到達河西走廊中段，並對永昌縣城實施無差別轟炸。

　　無差別轟炸帶給甘肅人民深重的苦難。據統計，甘肅省在空襲和轟炸中造成的直接人員傷亡1426人，損毀房屋24124間，無數民眾無家可歸，成為難民。

　　永昌縣一位親歷者回憶，1939年日軍轟炸永昌正值農曆正月十七，縣城正辦廟會，轟炸後“地上、墻上、樹上到處是肉屑、血跡和布片”。

　　2016年、2017年，靖遠縣居民兩次發現日軍轟炸遺留的未爆航彈。據《靖遠縣誌》記載，日軍對這個黃河上的重要渡口空襲11次，累計造成34人遇難，31人受傷。

　　《蘭州市敵機轟炸人民死傷調查表》記載的遇難民眾信息令人唏噓：“易中興，45歲，是一個賣水工，轟炸中在蘭州市會館巷23號被壓死；老胡，60歲，是一個街頭説書人，在會館巷23號被壓死；高尕女，年僅3歲，在中山林因避難所倒塌被壓死；蒲醜醜，8歲，在山字石61號家中被壓死……”

　　轟炸中，始建於唐貞觀年間的蘭州普照寺被燃燒彈擊中，藏經樓及大量珍稀經卷被燒燬。據《蘭州通史》記載，普照寺遭到4次轟炸，最後僅存一口金代鐵鐘。

　　“蘭州雖故稱邊陬，四年之間敵機已數十至，傷我民庶，毀我室廬，暴戾墜突之行，實我民族所鉥心刻骨，永永不能忘記。”崔錦琴的墓誌銘寫道。

空戰碧血染長空

　　日軍的狂轟濫炸非但沒有炸垮古絲路上的西北交通線，反而激發了堅決的抵抗。

　　據《蘭州通史》記載，抗日戰爭期間，蘭州地面防空部隊只有一個營，但當1937年12月4日日軍第二次空襲時，我地面高射炮和高射機槍就開火還擊。此後，蘭州上空經常爆發激烈空戰。

　　袁志學説，抗日戰爭初期我國空軍遭受重創後，蘭州成為重建空軍的重要基地之一，先後建起空軍基地、訓練基地、飛機修理基地。大量蘇聯援華的飛機也經由蘭州飛往各地。

　　在歷次空戰中，1939年2月20日、23日的兩次空戰尤為振奮人心。據當時的甘肅地方媒體報道，敵機飛臨蘭州上空後，即遭遇我方軍機的猛烈攻擊。“我以旺盛之攻擊精神，勇猛合擊，戰況空前激烈，敵機隊形，即形紊亂”。兩次戰鬥共擊落日機15架。

　　《新華日報》發表評論説：“最近蘭州空戰，我空軍一再告捷，更説明了我數量較少而英勇的空軍，戰鬥力在日益增強中。”

　　蘭州空戰期間，反諜戰同樣驚心動魄。甘肅省文史研究館館員鄧明説，1939年，甘肅抓獲並處決了蒐集蘭州情報的多名日本特務和漢奸。

　　據《蘭州通史》記載，蘭州空戰中，共擊落日軍飛機47架，我方累計有63位軍人陣亡。

　　頑強反擊之下，我方重要軍事、交通目標得到有效保護。當時黃河上唯一的鐵橋蘭州黃河鐵橋雖然彈痕纍纍，卻一直車來車往。

　　袁志學説，蘭州空戰保障了西北交通線的安全暢通，使日本掌控西北地區制空權的陰謀成為泡影。

比“飛虎隊”更早的援華志願航空隊

　　“空軍烈士郭爾皆耶夫，生於一九一四年。為爭取中華民族解放、抵抗日本侵略者空戰陣亡，殯葬於此。一九三九年十二月二十日。”

　　這是收錄在《蘭州古今碑刻》中的一則碑文。郭爾皆耶夫是在蘭州空戰中犧牲的一位蘇聯援華志願航空隊隊員。

　　在有資料可查的63名蘭州空戰陣亡名單中，有9人來自蘇聯。一些學者的研究表明，在蘭州空戰中實際犧牲的蘇聯援華志願航空隊隊員遠多於此，有些甚至沒有留下姓名。

　　據《蘭州通史》記載，1937年10月22日，蘇聯援華志願航空隊首批人員到達蘭州，後來陸續增加到100餘人，約有飛機20架。

　　袁志學説，在當時駐守蘭州的蘇聯援華志願航空隊隊員中，就有以後成為蘇聯空軍總司令、空軍元帥的日加列夫。

　　據《甘肅在全民族抗日戰爭中的地位和作用》一文介紹，從首批援華志願航空隊到達蘭州，至1941年蘇德戰爭前後，有蘇聯軍事顧問、專家過往人員3665人，輪流參戰的援華志願航空隊員2000餘人，先後組建8個航空兵群，共1235架次飛機飛臨蘭州。

　　孫瑛説，蘇聯援華力量有力地支撐了太原、武漢、南京、南昌、蘭州等地的對日空戰，200多名飛行員獻出了寶貴的生命。

　　太平洋戰爭爆發後，日軍無暇西顧，西北的天空逐漸平靜下來。然而，中蘇勇士碧血染長空的事跡必將永載史冊。