俄羅斯《觀點報》網站1月26日發表題為《特別軍事行動的經驗促使美國研發“未來坦克”》的文章，作者是鮑裏斯·傑列利耶夫斯基。文章摘編如下：
新型“艾布拉姆斯”坦克的原型車最近在美國亮相，其設計顯然是基於這款美國坦克在烏克蘭戰場獲得的實戰經驗。
實戰經歷倒逼改造
在今年的底特律國際車展上，最新款美國主戰坦克M1E3“艾布拉姆斯”的原型車向公眾亮相。
40年來，“艾布拉姆斯”坦克經過多次升級改造，但從未像現在這樣徹底。美國軍方對現役“艾布拉姆斯”坦克的不滿積蓄已久，烏克蘭戰場的實戰經驗成為壓垮駱駝的最後一根稻草。
實際上，這是“艾布拉姆斯”坦克首次在現代戰場上與實力相當的對手交鋒。實戰表明，現役“艾布拉姆斯”無法滿足對此類戰車的核心要求。很可能正是為了積累實戰經驗，這些坦克才被派往烏克蘭。要知道，儘管服役多年，“艾布拉姆斯”主要還是用於對抗弱小敵人，且多是在低強度衝突中和山地、沙漠等特殊地形。
烏克蘭共接收了31輛“艾布拉姆斯”坦克——這個數量不僅不足以影響戰局走向，也難以鋪開相應的後勤保障體系。不過，這些坦克作為實戰測試樣本已經足夠有代表性了。
烏軍接收的是編號M1A1SA的“艾布拉姆斯”坦克。這是出口版本，其主要區別之一是採用了不含貧鈾合金的複合裝甲。
“艾布拉姆斯”坦克的設計理念基於強大的裝甲防護，其正面裝甲可抵禦蘇式坦克炮彈的穿透力。結果，該坦克的重量從55噸增至70噸。
但烏克蘭戰場上的情況表明，重量與防護能力並非完全等同。
這款美國坦克不僅被“柳葉刀”無人機和反坦克導彈系統輕鬆摧毀，就連FPV無人機都能對其造成有效打擊，使用反應裝甲收效甚微。
同時，由於重量過大，該坦克在松軟土地上的通行能力不足，尤其是在泥濘季節。出於同樣原因，被擊中或出故障的“艾布拉姆斯”極難撤離。該坦克的掃雷器也被認為不夠有效，它只能對付單個反坦克地雷，稍微厲害點的障礙物就能讓“艾布拉姆斯”失去行動能力，然後被無人機、反坦克導彈或火炮擊毀。
烏克蘭戰場的作戰行動對所有坦克來説都是嚴峻考驗，但與其他現代坦克相比，“艾布拉姆斯”表現出的生存能力尤其差，且後勤保障過於困難。
比如，坦克搭載的霍尼韋爾AGT1500燃氣輪機不僅使用昂貴的航空燃油，而且每百公里甚至要消耗1470升燃料。
匆忙展示吸引買主
五角大樓在制定新型主戰坦克的技術要求時，已充分考慮到這些問題。首先，新款“艾布拉姆斯”坦克必須大幅減重，至少回歸到最初的55噸。這樣既能提高越野能力和機動性，又便於運輸和撤離。設計重點不再是厚重裝甲，而是針對無人機和反坦克導彈的主動防護系統。
坦克應配備更高效、更經濟的新型動力裝置，安裝新型電子設備和俄式坦克那樣的自動裝填系統。
美國人長期堅持手動裝填，認為這樣更可靠。
2024年初，作為“艾布拉姆斯”坦克當前主要承包商的美國通用動力陸地系統公司（GDLS）獲得了M1E3“艾布拉姆斯”坦克的初始設計合同。這個項目由地面作戰系統項目執行辦公室主導。陸軍預計將於2032年接收首批坦克用於野外測試。
然而，陸軍參謀長蘭迪·喬治要求在2025年底前完成首&原型車，並在次年組建M1E3“艾布拉姆斯”坦克排。
為此，五角大樓破例免除了大量官僚程序。陸軍武器項目首席技術官亞歷克斯·米勒向《防務新聞》周刊透露：“為了加快進程，我們專注於商業化運作。”
五角大樓廣泛引入了擁有成熟技術解決方案的民用製造商。
比如，早期原型車的發動機由卡特彼勒公司提供。新坦克將採用混合動力系統，燃油效率提高40%。
新型液氣懸挂系統可調節離地間隙，類似於當年蘇聯的BMD-1步兵戰車。目前，原型車仍安裝舊的燃氣渦輪發動機，軍方未來計劃將其更換為基於卡特彼勒商用柴油機的混合動力系統。不過，為了確保不超期，相關工作已被推遲。
已經採取的措施取得了成效——M1E3原型車確實於2025年底前完成。可以從底特律車展上展出的模型來一窺新坦克的樣貌。
其最大亮點在於配備無人炮塔和自動裝填系統。乘員位於裝甲艙內，可得到額外防護。
潛望鏡被遍佈車身的攝像頭和傳感器徹底取代，它們可以提供360度全景視野。
炮塔頂部安裝了自動化模塊式武器站EOS R400S-Mk2，可搭載40毫米自動榴彈發射器、機槍和“標槍”反坦克導彈系統。
有人猜測，武器站將配備擁有人工智能的彈道計算機，機槍能在無人干預的情況下對FPV無人機開火。
機械師兼駕駛員的位置類似於一級方程式賽車的駕駛艙，配有賽車方向盤。乘員工作區實現全數字化。開發者稱，新坦克的自動化程度極高，僅需一名乘員即可操控坦克作戰與移動。
展出的原型車未安裝反應裝甲和主動防護系統，但這並不意味着沒有這些東西。
此前有消息稱，新坦克可能搭載基於以色列拉斐爾公司“戰利品”系統研發、專門用於對付無人機的主動防護系統。
那麼問題來了：GDLS為何要在展會上展示尚未成熟的模型？答案很簡單。此次展覽主要面向“未來坦克”的潛在買家。他們想向潛在買家暗示，美國即將推出一款比西方陣營其他任何坦克都更符合現代戰爭需要的新型戰車。要讓未來客戶看到，新坦克的研發已進入最後階段，所以，現在就可以排隊預訂新産品並簽署預售合同了。（編譯/賀穎駿）
