記者9月19日從中國鐵路上海局集團有限公司了解到，9月19日8時58分，滬蘇湖高鐵首趟檢測列車從上海虹橋站駛出，進行軌道、接觸網和電務設備檢測，標誌着滬蘇湖高鐵正式進入聯調聯試階段。

  滬蘇湖高鐵首趟檢測列車從上海虹橋站開出。（中國鐵路上海局集團有限公司供圖）

  聯調聯試是在工程完成靜態驗收後，以達到設計速度為目標，對各系統和相關係統間接口、匹配關係進行綜合測試，為全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持，使各系統和整體系統的功能及性能達到標準要求的重要環節。

  首趟檢測列車駛過滬蘇湖高鐵練塘站。（中國鐵路上海局集團有限公司供圖）

  滬蘇湖高鐵自2020年6月開工建設，由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設計時速350公里，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站，除上海虹橋站和湖州站外，其餘均為新建車站。

  首趟檢測列車駛過滬蘇湖高鐵青浦特大橋元蕩湖段。（中國鐵路上海局集團有限公司供圖）

  滬蘇湖高鐵作為上海、蘇州、湖州基礎設施互聯互通的重大項目，建成運營後將進一步完善區域路網布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，優化上海鐵路樞紐布局，便利沿線人民群眾出行，助力“軌道上的長三角”建設與長三角一體化高質量發展邁上新&階。（記者周心怡）