維修工的三張表情包、分析員的減壓妙計、信號員的上崗日記……隨著越來越多“00後”青年加入鐵路行業，春運中他們的身影格外引人注目。在江西，幾位“00後”鐵路人在用別樣的方式彰顯他們工作的責任心和使命感。

  維修工的三張表情包

  在中國鐵路南昌局集團有限公司南昌高鐵基礎設施段接觸網維修隊隊員胡小康的手機相冊裏，三張寫著“我真帥”“真香”“晚安”的表情包吸引了記者的注意。

  “我真帥”表情包是黑夜中完成檢修工作的兩名隊員將頭燈當做補光燈自拍；“真香”表情包是一名隊員在食堂大口吃著碗裏的面；“晚安”表情包是隊員收工回基地還沒來得及脫下工作服就已經睡著的模樣。

  接觸網維修隊是一支年輕的隊伍，近三年參加工作的24名職工平均年齡僅有23歲，胡小康被他們稱為團隊的“兼職攝影師”，他説：“我想記錄下工作中的難忘時刻。”

  接觸網維修隊負責維護接觸網設備，保障高鐵供電安全。胡小康説，高鐵運作的夜間“天窗期”是0時至4時，檢修作業必須在這段時間內完成，“收工返回基地還有一段路程，有時甚至能伴著朝陽而歸”。

  不僅是夜間作業，這份工作對眼力和體力都是考驗。在衝洗作業環節，他們需要利用高壓水槍對隧道內6米多高的設備進行衝洗，為了清洗不留死角，得不停晃動手臂，即使身穿雨衣，身上也不免被淋濕。

  “每次做完我們都累得抬不起胳膊，回到食堂吃飯時手都在抖。”胡小康指著“真香”表情包裏的同事説，他看起來吃得很輕松，其實筷子都有些拿不穩。

  “制作表情包不只為了娛樂，這也是我們‘00後’團隊在一線中成長的見證。”胡小康説，今年春運大夥兒每天淩晨會在北武夷山隧道開展檢修工作，在工作之余會定格團隊的更多奮鬥瞬間。

  分析員的減壓妙計

  春運前不久，鷹潭供電段接觸網檢測工區分析員發現昌景黃高鐵浮梁東到景德鎮北區間范圍內的某接觸線異常。“列車動力來源就是接觸網源源不斷提供的電力，如發生故障將影響列車運作。”分析員胡瓊説，情況上報後經現場工作人員復核並對其進行維修，最終恢復成標準狀態。

  每天分析1000多張圖片、確認2000多個螺栓松緊狀態、白天黑夜連軸轉24小時不間斷分析……分析員需要實時監看分析回傳的接觸網圖片和數據。“有點類似看圖找茬，但與遊戲不同，稍有疏忽就可能漏過一處隱患。”胡瓊説，這樣的工作模式有時難免讓人神經緊繃産生疲勞感。

  如何讓大家擁有更好的工作狀態？“我會定一個鬧鐘，每隔一小時讓大家分批做眼保健操或是簡單的拉伸運動。”胡瓊向工長提出這個建議並被採用，勞逸結合使得工作效率進一步提高，辦公室氛圍也變得更加融洽，同事都親昵地稱她為“開心果”。

  春運開始後，檢測工區也更加忙碌。“在做好本職工作的基礎上，會繼續帶給大家更多歡樂。”胡瓊説，有時下班後會播放音樂與同事們一起合唱，沒人在乎唱得如何，重要的是緩解一天的疲勞，讓每個人帶著輕松愉悅的心情回家。

  信號員的上崗日記

  “今天的我終于按時完成值班員布置的任務了！雖然只是小小的進步，但仍很開心……”這是分宜站信號員于依彤入職後不久寫下的一篇日記。

  去年畢業初到崗位時，于依彤跟不上工作節奏，生怕有閃失，她的心理壓力巨大。如何化壓力為動力？不服輸的勁頭讓她暗下決心，“我一定可以獨當一面。”

  信號員的主要工作是負責各個列車的進路排列，喜歡畫畫的于依彤從自己的愛好入手，利用閒暇時間自己模擬練習，畫出分宜站甚至南昌西站等站場示意圖，同時嘴裏還會説操作密碼。“經過一遍遍練習，我現在已經能熟練完成各項工作。”她説，在去年12月舉辦的技能競賽上還拿到了第一名的好成績。

  此外，于依彤還通過畫和文字記錄自己的工作日常。“這是一本獨一無二的‘上崗日記’，不僅是寫給自己，也會發到社交平臺與親朋好友分享。”她説，看到大家的點讚和評論，也有了更多把工作幹好的動力。

  今年是于依彤參加工作後的第一個春運，她在日記中寫道：過去春運對我而言是與家人團聚，現在更多了一份堅守和職責所在，從學生到鐵路人，身份的轉變讓今年的春運變得格外有意義。加油吧，勇敢的大人，相信自己一定能行！（記者陳柱佐）