新華社太原10月1日電（記者許雄）舉國同慶日，闔家共游時。8天長假已經開啟，很多人載着親屬好友，踏上自駕之旅。

　　然而不少網友反映，高速公路上“刀片超車”“龜速行駛”“幽靈停車”等不安全、不文明駕駛行為拉低了通行效率，增加了事故隱患。

　　對於這些群眾反映強烈的問題，交警部門已經採取多種舉措，加大整治力度。記者採訪中，一些資深交警以案例的形式提出警示，並介紹了多種“防禦性駕駛”技巧。

　　“刀片超車”：總有過不去的“坎”

　　互聯網上，一些“刀片超車”的視頻令人不安。部分駕駛員在沒有足夠安全距離時，就強行加塞超車。

　　山西高速交警三支隊事故科負責人白旭説，他處理過的一起類似事故十分令人惋惜。“當時兩車只發生了較輕的碰撞，但導致了前車失控旋轉，將車內未係安全帶的乘客甩出車外，造成傷亡。”

　　交警建議，高速行車中，要勤觀察前後左右車輛的相對位置，有意識地保持安全距離，同時將車速控制在以自己的技術，能夠安全處置突發情況的範圍內；超車時要規範，也要果斷；一旦發現周圍車輛企圖“刀片超車”，可以在確保安全的前提下適當減速，讓其先通過，切不可開“鬥氣車”。

　　“龜速行駛”：既不文明 也不安全

　　高速交警統計，“龜速行駛”是造成移動擁堵的重要原因。

　　根據高速公路限速規定，車輛行駛既限最高速，也限最低速。

　　“不過我們發現，許多被舉報‘龜速行駛’的車輛並沒有低於最低限速，只是相對其他車輛，速度明顯較慢。”山西高速交警三支隊六大隊副大隊長李志強説，如果這種車輛位於右側車道，本身並不違法；但如果低速車並行佔滿行車道，導致其他車輛無法超車，就違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第22條安全駕駛、文明駕駛的規定；同時，與其他車輛速度差過大，自身也容易被追尾。

　　交警在執法實踐中，通常會通過相關車輛號牌進行追溯，致電提醒駕駛員盡快駛離並行區間；對部分情節嚴重的駕駛員，交警可出警將其引導至服務區，現場進行批評教育。“近年來，山西境內通過設立專門的道路標誌，結合違法拍照，嚴打‘大型貨車不靠右行駛’，效果不錯。這也為探索治理‘龜速行駛’造成的擁堵提供了一種思路。”李志強説。

　　交警提醒，遇到“龜速車”並行阻礙超車時，要把耐心“調高一檔”。後車乘客可致電高速交警，明確告知“龜速車”號牌、所處位置，由高速交警進行處置。遠端擁堵的車輛，要避免穿插超車，保持安全車距，耐心排隊行駛；如果降速非常突然，可打開雙閃，向後車示警。

　　“幽靈停車”：安危一念間

　　交警部門掌握的數據顯示，在部分高速路段，違法停車造成了超過四成的重大交通事故。

　　“高速上突然停車，車輛間的速度差過大，發生的追尾事故往往相當慘烈。”在白旭處理過的一起事故中，前車因錯過出口而停車打算變道，後車反應不及追尾，造成前車駕駛員的三名家人全部受傷，有的傷勢嚴重。一個幸福的家庭毀於一念之間。

　　交警&&，在高速公路上違法停車，不僅會被罰款扣分，一旦發生追尾事故，前車還將承擔同等甚至主要責任。即便只是突然減速，如非緊急避險的原因，發生追尾時，前車同樣要承擔一部分事故責任。

　　交警提示，駕駛員在經過高速公路出口、服務區入口時，要特別集中注意力，拉大車距。在即將下高速、進入服務區前，駕駛員要密切觀察標誌標線，注意導航提醒，提前變更到最右側車道。

　　近期，多地高速交警已在臨近出口的位置加密了提示標誌，通過修剪樹枝等措施延長交通標誌的可視範圍，同時更科學地劃設道路標線，方便駕駛員提前並道。對違法車輛，交警也加大了監控攝像頭、無人機拍照處罰力度。

　　“高速公路是全封閉的，如果所有交通參與者都能按規則行駛，安全系數其實很高。我們呼籲廣大駕駛員朋友們不斷提高文明駕駛水平，共同營造更加安全、暢通的高速公路通行環境。”白旭説。（動圖製作：王晉澤、李澤晨）