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2023 02/ 24 19:07:47
來源:新華社

新華財經丨“出行即服務”概念持續落地 一體化出行服務激活産業生態

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  新華社北京2月24日電(記者沈寅飛)近年來,隨着“出行即服務”(MaaS,英文全稱Mobility as a Service)新概念出現,交通出行領域逐步開展一體化交通出行和一站式服務。目前,北京、廣州、濟南等多地均開展了MaaS系統應用探索。與此同時,不少企業也加入其中,建設一體化出行服務&&。

  業內人士指出,數據資源助力交通發展,讓人們的出行更加便捷,同時也給整個産業鏈帶來了新的活力。

  “出行即服務”概念不斷落地

  2月21日,高德地圖宣布其一體化出行服務&&正式發布。該&&將面向用戶提供一站式出行入口,面向行業提供一體化出行規劃,基於高德智慧交通等技術能力實現全局效率優化。

  據了解,早前印發的《交通強國建設綱要》明確提出,要“大力發展共享交通,打造基於移動智能終端技術的服務系統,實現出行即服務”。2021年,交通強國建設綜合交通運輸大數據專項試點工作獲批。

  “網絡、數字、交通強國三者是並存的。”交通運輸部管理幹部學院教授張柱庭説,在科技創新富有活力、智慧引領當中,提出大力發展智慧交通,推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術和交通行業的深度融合,推進數據資源賦能交通發展,這些都是交通強國建設的大政策。

  國家發改委綜合運輸研究所城市交通中心主任程世東認為,科技對於交通的影響是讓整個系統運行得更加高效、成本更低,也是讓老百姓的出行更加便捷。

  據了解,在此背景下,多地紛紛建設MaaS系統應用。較為典型的如北京MaaS&&,通過整合了公交、地鐵、市郊鐵路、步行、騎行、網約車、航空、鐵路、長途大巴、自駕等全品類的交通出行服務,能夠為市民提供行前智慧決策、行中全程引導、行後綠色激勵等全流程、一站式“門到門”的出行智能引導以及城際出行全過程規劃服務。

  一體化出行服務帶動産業生態共贏

  目前,隨着數字化的不斷推進,科技不斷走進人們的工作生活當中。那麼在交通出行領域如何讓人們的出行真正便利,同時整個産業實現健康發展呢?

  “一體化出行服務&&的成功依賴深度聚合,聚合的終局是一體化出行服務。”高德集團董事長俞永福説,一體化出行服務&&把多種出行方式深度融合,為用戶提供了一站式出行入口,減少出行門檻,同時讓提供出行服務的生態進行深度融合,帶動生態共贏。

  數據顯示,生態夥伴在聚合模式中得到發展,也創造了新的就業機會。如在深圳,由全國接駁運輸聯盟出資成立的中交出行,帶動了道路客運企業數字化轉型,2022年8月,中交出行訂單量同比增長近240%,由此新增了數千個就業機會。

  張柱庭認為,不同地區在交通發展領域存在一定差距,這些差距可能是資金問題、技術問題或人才問題,但行業內也有一些子行業和領域在數字交通建設中是走在前面的,可以學習模仿並加快建設。與此同時,交通運輸與大數據等新技術深度融合,要把提升包容性置於更突出位置,在政策法規上和技術上進一步融合。

  程世東説,基礎設施、運輸組織可以慢慢改善,但在這個過程中需要企業、政府共同努力,企業作為服務的主體,政府做好自己的本職工作,並且加大相關的支持,多方努力為個人出行提供個性化的服務。

【糾錯】 【責任編輯:張樵蘇 】
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