當你借助VR設備“沉浸”在消失的古代園林遺址；當5G智能巡邏車為你發來“城市體檢報告”；當健身時“雲端”有另一個“你”在複製動作，分析各項運動數據……一批數字科技正幫助人們不斷“解鎖”生活新場景。
2022中國國際數字經濟博覽會16日至18日在河北石家莊通過線上方式舉行。記者在博覽會上獲悉，近年來，蓬勃發展的數字科技與生活深度融合，數字經濟變得可見、可感、可參與，在文旅、交通、教育等領域持續釋放新動能。
數字藏品：讓歷史遺跡清晰“可見”
工作人員展示通過AR探索鏡掃描獲取文物相關信息。新華社記者 金皓原 攝
跨越千年的邢&巨鹿宋城遺址出土文物，經過數字化還原、復刻，如今變為精美的數字藏品。在本屆博覽會舉行前夕，取材於該遺址的4款宋瓷數字藏品在互聯網&&“上架”，實現“破圈”傳播。
“文化遺産不能再生。”中國科學院院士李德仁&&，要利用測量、遙感、計算機視覺、雲計算等技術建構數字文化遺産，支持數字考古、藝術陳展、保護監測，讓文化遺産在數字空間中永生。
充滿古韻的花紋、行雲流水的線條、古樸精巧的樓閣……據了解，在承德避暑山莊，3D打印構建的古建築模型直觀展示了古建空間形態及周邊環境，17座已損壞的古代園林建築得以“復活再現”。
本屆博覽會上發布的《2022中國數字經濟發展研究報告》指出，十年來，我國數字經濟全行業平均滲透率由24.7%提升至38.3%。目前，很多景區正在打造沉浸式劇場、VR超實景演出，數字文化場館、數字酒店如雨後春筍般涌現。數字經濟正逐步打破文旅産業界限，讓“詩和遠方”更具“科技范兒”。
車聯網：讓數字出行真實“可感”
一輛無人駕駛車在雄安新區道路進行路測。新華社記者 朱旭東 攝
看似普通的燈桿卻長了“千里眼”“順風耳”，上面佈滿了雷達和智能攝像頭。這些智能感知設備不僅能“看清”車流狀態，還能“看懂”複雜的交通變化。
本屆博覽會期間，雄安新區容東片區首片數字道路投入運營。作為開放式車路協同試驗區，總里程153公里的數字道路涵蓋主幹路、支路、街巷等各類市政道路，7輛智能網聯公交車正在這裡平穩行駛，進行運營測試。
“智能網聯汽車是一個顛覆性的産品，它和智能手機一樣要重新定義。”中國工程院院士陳清泉稱，如今智能手機的通話功能只佔很小一部分，更主要的是方便人們生活。未來汽車也不是簡單的交通工具，它是交通、能源和信息的融合。
隨着數字經濟的發展，智慧城市建設在眾多地區蔚然成風，智能網聯汽車正在成為支撐智慧城市建設的數字化移動終端。
在北京大興機場臨空經濟區廊坊片區，一輛5G智能巡邏車行駛在道路上，車頂安裝的全景高清攝像頭沿街拍攝。網格員馬志偉在手機上查看巡邏車發來的“城市體檢報告”，現場協調、指揮引導、人員調配由依靠經驗判斷變為數字分析，效率顯著提高。
專家&&，智能網聯汽車和智慧城市要協同發展。未來的車聯網是能源網、交通網、信息網和人文網的結合。有了“聰明的車”，數字出行越來越真實可感。
智慧教育：讓個性化課堂“可參與”
唐山市第四十九中學學生在通過智慧操場系統測試仰臥起坐。（受訪者供圖）
戴上運動手環，心率實時呈現；動作不規範，系統自動給出改善方案……隨着智慧操場在國內不少學校投入使用，體育老師的口哨和秒錶“下崗”了，體育課變得更加有趣。
中學生馮碩最近迷上了去智慧操場練習跳遠。系統根據他騰空高度、起跳角度、擺臂幅度給出意見後，他反復練習，跳遠成績提高了40厘米。
“‘智慧’的秘訣在於布局在操場上的十幾個AI視覺系統。”唐山市第四十九中學副校長解忠良説，系統能分析學生的身體狀況、運動狀態，為每個學生建立體育成長檔案，提升體育課堂個性化教學能力。
“數字經濟重塑教育模式，未來教育應該是規模化教學的個性化學習，即在規模化教學裏通過數字技術因材施教。”中國教育科學研究院副院長馬陸亭説。
除了智慧操場，還有智慧課堂。在廊坊市第六中學虛擬創客教室，學生平若語戴上VR眼鏡，官渡之戰的場景浮現眼前。“借助VR技術，課堂實現智能互動與沉浸體驗相結合，學生參與感更強。”廊坊市第六中學副校長張建文説。
教育部基礎教育司司長呂玉剛在本屆博覽會數字教育高峰論壇上&&，隨着數字中國和教育數字化戰略不斷推進，大數據、人工智能等新一代信息技術在教育領域從多點應用走向系統融合，基礎教育正向智慧教育新形態變革轉型。（記者馮維健、劉桃熊）
