工信部聯合國家發展改革委、科技部等部門和單位近日印發的《“十四五”機器人産業發展規劃》提出，力爭到2025年，我國成為全球機器人技術創新策源地、高端制造集聚地和整合應用新高地。
怎樣突破一批機器人核心技術和高端産品，如何讓機器人引領智能化發展？記者日前採訪工信部有關司局負責人，回應機器人産業熱點問題。
“兩步走”，推動機器人産業高品質發展
機器人的研發、制造、應用是衡量一個國家科技創新和高端制造業水準的重要標誌。
“十三五”時期，我國機器人産業規模快速增長，2020年營業收入突破1000億元，制造業機器人密度是全球平均水準的近2倍。當前，新一代信息技術、生物技術等與機器人技術深度融合，機器人産業迎來升級換代、跨越發展的窗口期，加快突破薄弱環節，推動産業邁向中高端十分關鍵。
重慶一家新能源汽車企業使用智能化焊接機器人進行焊接作業。新華社記者 黃偉 攝
工信部裝備工業一司司長王衛明説，規劃立足機器人産業高品質發展，從技術、規模、應用、生態等角度，分“兩步走”提出了“十四五”乃至更長時間的發展目標。
“實現發展目標不可能一蹴而就，我們從供給和需求兩側‘雙向發力’。”王衛明説，規劃著力夯實産業基礎，加強機器人關鍵核心技術攻關，補齊專用材料、核心元器件、加工工藝等短板；著力增強産品供給，面向重點行業需求，集聚優勢資源，推進高端機器人産品研制，拓展機器人産品係列和種類；著力拓展市場應用，推進機器人典型應用場景開發，優化産業生態。
為保障各項任務落地落實，規劃部署了“機器人核心技術攻關行動”“機器人關鍵基礎提升行動”“機器人創新産品發展行動”“‘機器人+’應用行動”等四項行動。
王衛明説，規劃將著力點放在提升機器人産業創新能力上，加快解決技術積累不足、産業基礎薄弱、高端供給缺乏等問題，推動機器人産業高品質發展。
問題導向，聚焦薄弱環節精準扶持
“‘十三五’期間，為夯實機器人産業發展基礎，我們從補短板、建標準和提升檢測能力3方面開展了一係列工作。”王衛明説，精密減速器、高性能伺服驅動係統等技術水準和産業化能力持續提升，但在高端零部件供給等方面，還不能滿足快速發展的産業需求。
他説，為加快提升機器人産業基礎能力，規劃從三個方面作出相關部署。一是補齊産業發展短板。重點補齊專用材料、核心元器件、加工工藝等短板。二是加強標準體係建設。三是提升檢測認證能力，提高品質與可靠性。
培育壯大優質企業同樣是補鏈強鏈的重要舉措。天眼查數據顯示，我國有機器人相關企業33.9萬余家，近5年來，新增機器人相關企業注冊增速上升。
規劃明確，力爭到2025年，形成一批具有國際競爭力的領軍企業及一大批創新能力強、成長性好的專精特新“小巨人”企業，建成3至5個有國際影響力的産業集群。
工信部裝備工業一司副司長汪宏説，將在機器人整機、零部件和係統整合等領域，打造一批專精特新“小巨人”企業，鼓勵骨幹企業聯合配套企業加快精密齒輪、潤滑油脂、編碼器等研發、工程化驗證和迭代升級。
著眼于市場，實施“機器人+”應用行動
規劃明確，實施“機器人+”應用行動，推進機器人典型應用場景開發。
汪宏表示，“十四五”期間，將面向産業轉型和消費升級需求，深耕行業應用、拓展新興應用、做強特色應用。
工信部明確，在已形成較大規模應用的領域，比如汽車、電子、機械等，著力開發和推廣機器人新産品，深入推進智能制造、智慧生活。在初步應用和潛在需求比較旺盛的領域，比如礦山、農業、電力等，結合具體場景，開展試點示范。在特定細分場景、環節及領域，形成專業化、定制化解決方案並復制推廣。
值得一提的是，在工業機器人方面，重點研制面向汽車、航空航太等領域的高精度、高可靠性焊接機器人，面向半導體行業的真空（潔凈）機器人，面向汽車零部件等領域的協作機器人等。服務機器人方面，重點研制果園除草、精準植保、採摘收獲等農業機器人，採掘、巡檢等礦業機器人，手術、護理等醫療康復機器人，以及包括講解導引、配送在內的公共服務機器人等等。
“我們將推進人工智慧、5G、大數據等新技術融合應用，提高機器人智能化和網絡化水準。”汪宏説。（記者張辛欣）
