林芳德（左二）幫助小旅客

  清晨的陽光剛掠過杭深線的鐵軌，南昌鐵路公安局廈門公安處泉州站派出所所長林芳德，已帶着兩名民警走在鐵路沿線的護坡旁。遇到沿線的護路網格員，他熟稔地遞上瓶水，嘮家常似的問道：“最近線路上有什麼異常嗎？”……從警27年，這樣的巡邏走訪早已成了林芳德的日常，而153公里鐵路線、3個火車站的平安，正是他用腳步丈量出的“平安答卷”。

  泉州是海上絲綢之路重要起點城市，文旅火爆時日均9萬旅客進出站，泉州站派出所要守護3個車站和153公里線路。2010年泉州站剛開通，杭深線兩側柵欄又矮又舊，水溝頭沒封堵，每月都有人鑽進線路，安全隱患極大。林芳德立刻找工務部門協調，給全線柵欄頂部裝刺絲滾網、底部加密網，破舊柵欄全換成新的，“物理防線”就此築牢。光有物防還不夠，他又跑遍屬地護路、綜治部門，爭取到專項資金，在橋梁、涵洞、隧道等重點部位安裝了高清智能監控——這是福建省首個實現高鐵沿線視頻“全時空、零縫隙”覆蓋的項目。“監控裏的AI算法能自動識別異常，有人靠近線路，系統馬上報警，我們能第一時間處置。”林芳德介紹。

林芳德（左二）疏導候車乘客

  他還優化人防體系，讓屬地公安、護路組織當“先遣隊”，線路出警時間從40分鐘縮到10分鐘內；協調吸納61名地方網格員加入護路工作，補強11名護路聯防隊員，築牢線路安全屏障。2024年，全國鐵路公安機關線路治安工作現場會在泉州召開，他首創的“六聯五同”（即“巡防聯動、警情聯處、隱患聯查、基礎聯排、武裝聯勤、路地聯動；集思同商、隱患同排、安全同宣、警情同處、職工同管”）工作法升級為“泉州經驗”，在全國鐵路公安推廣。

  前些年，車站周邊“黑車”拉客成風，屬地公安、運管、鐵路工務等部門協調難、效率低，常出現“按下葫蘆浮起瓢”的情況。為解決這一情況，林芳德帶着“六大理念”（即“創新、主動、規範、協同、精細、務實”）跑遍相關單位。憑着這份執着，泉州站建起了聯勤中心——500平方米的平安鐵路聯勤聯動中心內，4家單位集中辦公，大屏幕實時顯示站區動態，問題當場協調解決。他還發動志願者成立“泉州站義警”，站區糾紛警情同比下降近20%。

林芳德（左二）幫助群眾解決問題

  他牽頭建起“海絲平安驛站”，聯合車站、法院、醫院和24個鄉鎮社區，組成“1+3+N”黨建聯盟，幫旅客找行李、調糾紛、宣反詐。2024年，“愛心基金”規模達3萬多元，已幫138名困難旅客；針對獨自出行的孩子，他推出“驛路童行”，民警全程陪安檢、候車，還講高鐵安全知識，讓“候鳥”出行無憂。

  “臉黑心紅，才是鐵路公安的本色！”作為黨支部書記，林芳德始終抓黨建、帶隊伍、促工作。走進泉州站派出所，榮譽墻上68人次的記功名單格外醒目：追逃一等功臣呂曉福、二等功臣陳世傑、“查緝能手”陳祖旺，還有不少“90後”後起之秀——他們的成長，都離不開林芳德的“三年成長計劃”。他給9名新警找了師傅，簽訂幫帶協議，組成9個結對小組。陳世傑、楊赫達等年輕民警很快脫穎而出，又接着帶新徒弟，形成“傳幫帶”的良性循環。他還把警營打理得像家：翻新辦公室、定制宿舍“一鋪一櫃”、請理髮師上門、改善伙食，暖心舉措讓民警們幹勁更足，隊伍戰鬥力節節攀升。2023年11月，泉州站派出所獲評“全國楓橋式公安派出所”。

  27年從警路，林芳德的警服換了一套又一套，巡邏的腳步卻從未放慢。他用創新破難題，用科技護平安，用真情暖人心，在海絲起點的泉州站，續寫着“人民公安為人民”的動人篇章。（肖松清、林楷煜）