新華網北京2月25日電（李林）近日，第36屆中國國際汽車服務用品及設備展覽會暨中國國際新能源汽車技術、零部件及服務展覽會（雅森北京展CIAACE）在京舉辦。本屆展會以“全球資源、中國市場”為主題，展覽面積達25萬平方米，吸引近6000家中外企業參展。

  雅森國際總裁謝宇&&，“當前正處在汽車行業新舊動能切換和轉型的關鍵期，雅森展全景展現了新能源時代汽車後市場的全新格局，持續推動全産業鏈向新向優提質升級。”

  新能源賽道全面發力 驅動産業提質升級

  隨着新能源汽車滲透率持續攀升，本次展會特別設立新能源展區，通過官方拆車演示、技術比武等活動，為後市場企業切入新能源賽道提供實踐指引。

  上海晶華恒業新材料有限公司總經理鞠成浩&&，企業聚焦汽車後市場領域，依託“工廠直營+全域營銷”模式，打造“晶華生態圈”，通過去中間化運營閉環，為合作夥伴提供高附加值解決方案。“2025年是變革的起點，唯有主動適應、持續創新，方能把握時代機遇。”他補充説。

  上海鑫亙環保科技有限公司旗下“方泰科”品牌，則以高性能隱形車衣和個性化TPU改色膜領跑行業。對於汽車膜行業的未來發展，總經理王小松認為，當前行業同質化競爭加劇，唯有深耕研發與服務，方能實現品牌突圍。他詳細介紹道，“市面上的品牌很多，但把品牌做好是一個長期的過程。未來市場將呈現兩極分化，技術壁壘與品牌價值將成為核心競爭力。”

  改裝文化生態圈成型 加速接軌國際標準

  改裝領域同樣亮點紛呈，展會聯合東京改裝展、AIT改裝展，推出“亞洲改裝車評選大賽”，涵蓋“電車改、商務改、越野改、性能改、房車旅居、自駕露營”六大主題，推動中國改裝文化與國際接軌。

  重慶市駿璽汽配有限公司創始人馮俊翰&&，企業在深耕新能源汽車底盤保護的同時，也在積極拓展新能源改裝領域。針對新能源汽車電池包過大的痛點，他一再説明需從材料、設計、工藝三端協同突破。“看似趨同的外表下，差異化內核決定價值分層，這正是技術升級的核心方向。所以才有了十幾萬到100萬的價差。”馮俊翰説。

  廣州市卡騏盾汽車用品有限公司國內業務總監李曄亦&&：“後市場競爭已進入品質決勝階段，唯有優質産品方能贏得長遠發展。”

  搭建國際對接&& 助力産業鏈全球化布局

  作為全球汽車後市場的重要風向標，本屆展會吸引了眾多國際投資機構代表參與，通過政策解讀、市場分析及資源對接，為中國企業“出海”提供全方位支持。

  面對市場規範化挑戰，廣東品一化學有限公司總經理劉培東認為，當前車膜行業門檻較低、市場規範尚未健全，但國産企業堅持高標準自主品牌路線，將迎來全球化機遇。他充滿信心道，“純進口品牌優勢弱化背景下，擁有核心技術及産能的本土企業有望實現彎道超車。”

  作為全球汽車後市場的重要風向標，雅森北京展不僅展示了産業鏈轉型升級的最新成果，更通過技術交流、資源整合與國際合作，為行業高質量發展注入新動能。未來，展會將持續深化“全球資源、中國市場”定位，推動中國汽車後市場在全球價值鏈中邁向更高端，為構建開放共贏的産業生態貢獻中國智慧。