11月21日，第二十三屆廣州車展如約而至，盛大啟幕。

2025年是“十四五”規劃的收官之年，歷經數十年的奮鬥奮進，中國汽車工業已逐步實現“跟跑”到“領跑”的蛻變。同樣，作為每年收官的重磅A級車展，廣州車展已走過了23個年頭，不僅見證了中國汽車産業的發展與成長，更成為“中國汽車市場發展風向標”。與上屆車展相比，本屆車展93&首發新車創下了2020年以來的最高紀錄。

中國新能源汽車品牌，無論展&還是新品，關注度明顯高於國際品牌。這是已成為大多數觀展者的共識。高人氣的背後，折射是中國新能源汽車的創新向上和産業的合力崛起。

技術創新 攜手向新

每一位中國汽車人的夢想，匯聚成新時代的光芒，無數個堅持創新的“你我”，才成就了不平凡的“我們”。本屆廣州車展上，參展的中國新能源汽車紛紛品牌把展現自身的技術矩陣，彰顯技術實力作為重點。

作為央國企高端新能源汽車品牌的領軍者，東風汽車旗下高端智慧新能源汽車品牌嵐圖汽車攜嵐圖泰山、嵐圖夢想家與嵐圖追光L“三旗艦”閃耀展&，標誌着中國汽車在MPV、SUV、轎車三大高端品類同時達到旗艦水準，已經具備和全球豪華品牌競爭的體系能力。

除了行業領先的嵐圖天元智架、青雲&&、鯤鵬智駕領先技術，嵐圖還帶來了今年8月份發布的嵐海智混技術。作為全球首發的智能超混800V技術，它以全域800V系統、5C超充以及大電量電池的綜合技術方案，在中大型混動車上實現360-410公里的純電續航，超過1400公里的綜合續航，以及最快12分鐘從20%充至80%的超高充電效率，完成中國新能源領域的重大技術突破。而嵐圖“三旗艦”同源於嵐海智混技術，具有非同尋常的行業價值，標誌着中國新能源從“功能競爭”邁向“技術底座時代”。

中國首個的三腔空懸以及EDC魔毯懸挂等技術也出現在剛剛上市即爆款的“新時代旗艦SUV”嵐圖泰山之上。該車擁有有同級最大的110mm調節行程，5擋高度調節和4種彈簧的剛度調節，可以實現7種組合駕駛模式，既滿足用戶馳騁天地，也能更好的守護家人，做到了爛路不顛簸、急剎不點頭，過彎不側傾，帶來超越以往旗艦SUV的駕控感受。

品牌向上 文化自信

文化自信是一個國家、一個民族發展中更基本、更深沉、更持久的力量。中國新能源汽車品牌正在深入挖掘中國文化內涵，將東方美學與現代科技完美融合，講好中國品牌故事。嵐圖的沉穩質感、問界的智慧生態、蔚來的用戶服務、理想的産品定義……中國汽車品牌正加速“走出去”“走上去”“融進去”，持續向上躍遷，重塑全球汽車産業格局。

本屆車展，這種變化愈發清晰，中國汽車品牌進一步用文化自信來重新定義豪華的標準。例如嵐圖“三旗艦”車型就以“天地鯤鵬2.0”的東方設計哲學，充分展現了中國文化的深厚底蘊。在整車設計上，採用“極、潤、雅”三大造型語言，在座艙設計上，摒棄“豪華堆料”，打造修身正心、涵養品性的“情感空間”，彰顯中國汽車品牌的文化自信與全球表達。

車展開幕當天，“新時代旗艦四座MPV”嵐圖夢想家山河正式上市，代表着嵐圖在設計、技術和智造方面的深厚底蘊和匠心精神，將安全智能、舒適私享、中式豪華深度融合，不僅引領四座旗艦MPV進入智能豪華的全新時代。以“東方詩意”將中華傳統文化中的祥瑞意象與現代工業設計深度融合。車身色彩“皓月紫雲”寓意紫氣東來，“拂曉金暉”象徵旭日東昇。66處鎏金飾件融入座艙細節，承載天時地利人和的願景。

合力崛起 共創藍圖

在技術創新與品牌向上的雙重驅動下，中國新能源汽車産業正形成一股強大的合力，向着全球汽車産業的高峰奮勇攀登。這種合力，不僅體現在各大品牌之間的良性競爭與相互促進，更體現在産業鏈上下游的協同發展上。

從上游的電池原材料供應，到中游的電池、電機、電控等核心零部件製造，再到下游的整車生産與銷售服務，中國新能源汽車産業鏈已經構建起了一個完整且高效的生態系統。競爭的最高境界是合作，發展的最優解是互利。以嵐圖為代表的中國新能源品牌不僅積極與科技、互聯網等領域進行跨界融合，更勇擔“鏈長”重任，團結一切可團結的力量，帶動産業鏈與區域經濟共進，成為首個達成30萬輛規模的央國企高端新能源品牌，更加充分證明了開放、合作與包容，不是可有可無的選擇，是互利共榮的産業哲學。

百舸爭流，千帆競秀。如今，中國汽車需要的不是“內卷廝殺”的零和博弈，而是“美美與共”的東方智慧。

這股智慧與力量，正是中國汽車人勇攀高峰、不懈奮鬥的結晶，也是中國汽車産業合力崛起的有力見證。在各方共同努力下，我們也有理由相信，中國新能源汽車産業必將持續合力崛起，在全球汽車産業舞&上書寫更加輝煌的新篇章。