1965年，我從北京體育學院（現北京體育大學）理論係畢業，進入新華社攝影部工作。1969年底，我從總社調往新疆，擔任攝影記者，直至1999年退休。

  歲月無言，光影有情。三十載彈指而過，快門聲聲，伴我走過漫漫天山路。奔走在廣袤的“三山兩盆”裏，於壯闊天地之間，我記錄下新疆人民同心建設美好家園、追求幸福生活的樸素身影。這些瞬間成為新疆經濟社會發展變化的直觀體現。

  汽車行駛在蜿蜒曲折的獨庫公路天山峽谷地段（1983年9月26日發）。

  獨庫公路的建設者在大雪中施工（1983年11月22日發）。

  參加南疆鐵路建設的中國人民解放軍鐵道兵戰士攀登高山去修路（1978年11月9日發）。

  作為攝影記者，“到新聞現場”是有效記錄的先決條件。而這在佔國土面積約六分之一的新疆，難度很大。在新疆從事新聞攝影，我既對舟車勞頓之苦有切身體會，也感受到交通發展之利。

  獨庫公路、南疆鐵路、北疆鐵路……這些國家工程的背後，有無數工程兵、鐵道兵為建設新疆的青春奉獻。歷史車輪滾滾向前，現在的獨庫公路成為熱門自駕線路、南北疆鐵路不斷提速更新，天山南北往來更便捷。回望歷史影像，難以忘卻建設者們的爬冰臥雪、鑿山開路。

  南疆鐵路起於蘭新路的吐魯番站，跨過吐魯番盆地，穿過天山山脈，到達南疆的庫爾勒，全長476公里（1983年9月21日發）。

  朝霞中的北疆鐵路建設工地（1990年9月5日攝）

  壯美新疆，雄奇瑰麗。羅布泊、塔克拉瑪幹沙漠、天山冰川之奇，“引無數英雄競折腰”。科學家、教授學者、石油工人，在萬古荒原瀚海上，接續奏響奮進之音，奔跑在扎根新疆的征程上。

  瀚海無垠，荒原無路。採訪路上，我帶着設備，有時在車上被顛簸得像煤球一樣滾來滾去。不管是跟隨科考隊，還是與勘探隊同行，一行人中最辛苦的依然是帶着重大任務的一線科學家與工人。他們面對極端自然環境的樂觀精神打動着我，也激勵着我。

  科考隊員正在沙漠腹地進行實地考察（1988年1月12日發）。

  羅布泊的海市蜃樓、往事越千年的“樓蘭美女”、沙海出油第一井、彭加木等科學家的不懈求索……無數歷史時刻闖入我的鏡頭。

  記者這份職業帶來的滿足感、見證國家前進變化的自豪感，充盈着我，足以讓人將身體的疲憊拋諸腦後，迫不及待期待下一次的出發和採訪。

  新疆羅布泊地區的海市蜃樓幻景（1984年5月22日發）。

  新疆羅布泊地區的漢代烽燧（1984年5月22日發）。

  “塔中一井”在測試中獲得高産油氣流（1989年11月20日發）。

  中日天山冰川氣象考察組正在1號冰川東支海拔4000米的冰表面安裝測試儀器（1983年7月20日發）。

  新疆山美、水美、人更美。天山橫貫新疆，山之北，牧民居多，草原游牧文化風情濃郁；山之南，以農區為主，綠洲星星點點分佈在塔裏木盆地。天山南北的農牧民勤懇勞作，既改變了山川模樣，同時也成為壯闊河山的一部分。

  普通人的生活變化，是我作為記者關注的重點。對攝影記者來説，於濃郁的民族風情間，定格時代發展的脈搏，描繪多元一體的祖國邊疆生活畫卷，無疑是最幸福的事情。

  在新疆麥蓋提縣，人們在農民運動會上參加廣播體操比賽（1976年5月攝）。

  新疆新源縣的牧民在草原上勞動（1979年2月19日發）。

  新疆新源縣文化館樂器小組的哈薩克族中小學生在演奏樂器（1991年9月28日發）。

  由新疆牧區青年組成的導游隊帶領香港游客騎馬登天池雪山（1988年8月31日發）。

  身着“天山”牌毛紡織品的女青年（1989年8月19日發）。

  到牧區去、到沙漠綠洲去、到生活中去，貫穿着我的記者生涯全過程。幸福着農牧民的幸福，快樂着大家的快樂，我忘情地端起相機，記錄下稍縱即逝的歷史瞬間，才發覺自己早已把新疆當作故鄉。

  在新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州阿圖什市，農民麻木提用自家的電話組織貨源（1984年11月7日發）。

  牧民卡斯娜（右）在天山腳下自辦的氈房旅店熱情接待游客（1991年8月6日發）。

  出售給阿拉伯聯合酋長國的1050隻活羊在機場待運（1983年9月28日發）。

  這裡獨具魅力的生態之美、人文之美、發展之美，令世人嚮往。縱馬天山草原放牧，邊疆農民擺攤經商，深山牧民開門揖客，還有大量基層工作人員奔走在為民服務的一線，這是新疆擁抱新生活的歷史腳步。

  講述：李廣寬

  採訪：胡虎虎

  本期主持：呂帥