中國汽車工業協會近日聯合相關單位編寫併發布《中國增程式電動汽車産業發展報告》，提出伴隨着新能源汽車發展和增程式技術路線的優勢逐漸顯現，越來越多的國內車企開始布局增程式産品。2022年國內增程式電動汽車銷量進一步提升。預計到2025年，增程式電動汽車銷量有望突破50萬輛。

　　圖為2022年6月27日在重慶拍攝的賽力斯汽車有限公司兩江智慧工廠作業現場。新華社記者王全超 攝

　　報告指出，增程式電動汽車是一種配備車載輔助發電系統（又稱增程器）的電動汽車，由發動機、發電機和控制器等組成，當車載可充電儲能系統無法滿足車輛續駛要求時，增程器為車輛動力系統提供電能。相較於混合動力電動汽車，增程式電動汽車動力架構更加簡單成熟。

　　中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒説，增程式電動汽車作為汽車産業電動化過程中的重要産品，可以較好平衡純電驅動和補能體驗，減少消費者在使用過程中的里程焦慮和充電焦慮。

　　報告指出，在政策和市場需求的推動下，我國增程式電動汽車呈現良好發展態勢，新産品不斷推出，銷量迅速增長。預計到2025年，增程式電動汽車銷量有望突破50萬輛。天眼查數據顯示，截至目前，我國有300余家增程式電動汽車相關企業。其中，2022年新增註冊企業年度增速為8.5%。

　　報告認為，新能源汽車技術路線的多元化是必然趨勢，未來一段時間，增程式電動、純電動、插電式混合動力等技術將長期並存。（記者張辛欣）

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【責任編輯:劉星星 】