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2022 01/ 27 09:17:07
來源:新華網

【新春走基層】“守島人”的青春在海島綻放

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  廣東省湛江市的東海島是我國第五大島嶼,很多重工企業坐落于此。東海島鐵路是島上的重要基礎建設之一,在島上設有東海島站和東簡站。廣鐵集團肇慶信號水電段東山信號工區6名職工守著東海島鐵路的65架信號機、51臺道岔轉轍機、66個軌道區段和2個信號機械室。

  東山信號工區的所在地偏僻又荒涼,距離湛江市區大概40分鐘車程,離島上最近的東山鎮也要20分鐘。不便的交通帶來了不便的生活,但6名職工仍堅守于此。淩晨五點多的工區,一輛貨運火車馬上出發。新華網發(張羲輪 攝)新華網 李幸子 文

  1990年出生的李維鵬是這個工區的工長,從施工介入開始就一直呆在這個工區,他見證了東海島鐵路的發展。“施工介入的時候,這裏非常荒涼。”李維鵬説,“現在慢慢習慣這裏的生活。”一早李維鵬在宿舍內整理內務。新華網發(張羲輪 攝)新華網 李幸子 文

  信號檢修隊集合點名,馬上要出發了。新華網發(張羲輪 攝)新華網 李幸子 文

  檢修工具帶上軌道,也要原數帶回。新華網發(張羲輪 攝)新華網 李幸子 文

  海風帶著濕熱的水汽吹過,這裏的信號設備很容易受到鹹濕水汽的侵蝕,銹蝕速度比內陸要快很多。李維鵬介紹:“我們維護的周期比其他地方更頻繁,像螺絲、基柱面過段時間不涂油,就會生銹。”副工長梁宏宇在給鐵軌刷油。新華網發(張羲輪 攝)新華網 李幸子 文

  檢修隊正在測試信號。新華網發(張羲輪 攝)新華網 李幸子 文

  李維鵬用對講機和值班室人員溝通測試。新華網發(張羲輪 攝)新華網 李幸子 文

  信號作為鐵路行車係統的重要組成部分,由道岔、信號機、軌道電路等設備組成,一旦發生故障將會影響行車組織,造成列車晚點。而信號機械室裏面放著許多集成控制設備,被譽為行車的“中樞大腦”,是保障列車安全、高效、正點的核心設備。工作人員在檢查“中樞電腦”。新華網發(張羲輪 攝)新華網 李幸子 文

  這群年輕的“守島人”在休閒時間會打打籃球。新華網發(張羲輪 攝)新華網 李幸子 文

  職工李特和家人視頻。新華網發(張羲輪 攝)新華網 李幸子 文

  副工長梁宏宇在看書。新華網發(張羲輪 攝)新華網 李幸子 文

  車間工會主席周德全在工區辦公室現場揮墨為工區書寫對聯。一副洋溢著喜慶氛圍的春聯,傳遞出了濃濃的新春祝福。新華網發(張羲輪 攝)新華網 李幸子 文

  橫亙在海邊的鐵路橋,是這群年輕的信號工眼中最美的風景。春節近年味濃,雖然東海島的春運不見繁忙,但背後這群默默值守崗位的鐵路人在保障著每個歸家人的安全。(資料圖)新華網 李幸子 文

【糾錯】 【責任編輯:孫倩文 】
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