最新！川周公路這一路段將改建！

沔青公園門口的川周公路，只有一條一來一去兩車道，沒有機動車和非機動車的隔離帶，有的地方連人行道也沒有，近期此路段即將開工改建，提升道路通行能力。

從近日新區舉行的“民生為本 共創未來”2025年重大民生項目開工儀式上獲悉，本次開工項目99項，總投資約648億元。其中，市政交通安排項目8個、總投資約99億元，主要包括市政道路建設和軌道交通項目前期騰地，突出提升居民出行效率及浦東在長三角一體化中的樞紐作用。秀浦路（林海公路-S3）、川周公路（申江南路-外環線）改建工程將顯著提升區域骨幹道路通行能力，為年底建成“10、20、30”交通出行網絡拼上關鍵“拼圖”。軌道交通19號線、20號線東延伸項目將銜接主城區與新興組團，惠及沿線居民，推動區域資源流動。

據悉，川周公路（申江南路-外環線）改建工程西起申江南路，東至外環線，道路全長約1.9公里，設置雙向4車道及兩側非機動車道和人行道，為上海國際旅游度假區西片區開發建設提供交通配套道路。該項目建設將進一步提升橫沔古鎮歷史風貌區整體形象和國際旅游度假區西片區交通功能。

秀浦路（林海公路-S3）改建工程西起林海公路，東至S3公路，紅線寬度45米，道路全長約5.65公里。工程的建設將有助於完善市域主幹路網絡，分流S20交通及接線銀都路越江通道，充分發揮路網綜合效益，促進周康地區經濟結構轉型升級，加快推進張江科學城等區域建設。

“今年開工建設的市政道路，主要是提升居民出行的便捷度以及配合城中村改造和住房保障項目的建設。” 新區建交委重點工程建設處副處長鄭騫介紹，未來骨幹路網的建設將結合浦東的發展需求，形成系統性、關聯性更強、出行更方便的交通網絡，其中也包括軌道交通19號線、20號線東延伸等項目的配套道路。

隨着今年重大市政交通項目的啟動和加快推進，浦東骨幹路網體系不斷完善，浦東幹道總里程將超1950公里，高快速路規模達到367公里，對標2035規劃，高快速路建成率達82%，越江通道20處，形成“102030”綜合交通出行網絡，快速鏈結街鎮中心、重點區域、城市副中心、越江通道、主要交通樞紐等交通節點，10分鐘內重點區域及街鎮中心進入高快速路，20分鐘內區行政中心、重點區域、城市副中心互達並可達越江通道，30分鐘內各鎮中心可達越江通道或主要交通樞紐。“家門口的快車道”讓市民切實感受到出行之便。

據悉，除了骨幹路網，浦東新區按照市級部門部署，大力配合推動軌道交通落地浦東相關工作，軌道交通在公共交通體系中的骨架作用不斷顯現，15條地鐵線、343公里軌道串聯起160個站點。地鐵站百米內配有公交站，實現“出地鐵就上車”的零距離換乘，告別“最後一公里”步行焦慮。此外，浦東綜合交通網絡的延伸正在持續提升浦東門戶樞紐功能。東方樞紐開工建設，致力打造新時代國際開放門戶樞紐新標杆。浦東國際機場四期擴建工程建成後旅客吞吐量將突破1億人次。滬蘇通鐵路太倉至四團段將實現浦東幹線鐵路零的突破，全方位融入“軌道上的長三角”，也將提升海鐵聯運水平，推動“公、鐵、海、空”一體化集疏運交通體系的形成。（來源：周浦發布）