主變精準就位 黃渡500千伏變電站6號主變A相改造工程刷新“進度條”

  10月11日，隨着最後一根500千伏GIL通管與主變油氣套管嚴絲合縫地對接完成，500千伏黃渡站6號主變A相改造工程順利完成全部復裝工作。

  迎峰度夏期間，黃渡站6號主變A相油色譜在線監測數據發出異常預警，乙炔含量突增，表明設備內部可能存在放電缺陷，亟需更換主變以確保電網的安全穩定運行。面對這一緊急任務，上海送變電公司迅速響應，第一時間成立了專家小組，制定施工計劃，派遣10名“自己幹”班組成員前往黃渡站，主導此次主變的拆裝工作。

  此次搶修工作涉及主變拆裝、四側GIL（氣體絕緣金屬封閉輸電線路）通管拆裝、二次繼保拆復線、電氣試驗、隔音降噪拆裝以及消防部分拆裝等多個環節，施工風險等級二級，屬A類搶修作業。在常規的500千伏變電站中，主變各側出線通常採用軟母線連接，而黃渡站的各側卻均為油氣套管與GIL通管連接。本次復裝主變壓器需確保與四側GIL通管對接安裝誤差小於5毫米，具有一定施工挑戰。

  上海送變電公司高度重視此次搶修，為確保新主變到場後的安裝精度，項目部成員運用紅外線水平儀在舊主變拆除前對變壓器的位置進行了多點測量，並對管道的角度進行了多次復測，力求做到萬無一失。高峰時期，現場共有51名施工人員同時作業，於10月7日完成了舊主變的退場工作。

  10月8日，新主變到場就位。項目部對新主變的8個點位進行復測，對主變位置進行精細地調整，成功消除左右方向8毫米的偏移量以及前後15毫米的偏移量，將主變油氣套管與GIL通管的最大偏差控制在1毫米。

  經過連續多日的奮戰，終於在10月11日成功完成了舊主變、退場、新主變就位及四側GIL通管復裝工作。

  根據計劃，黃渡站下階段將進行主變真空處理及油務工作，預計10月22日完成油務工作，開始各項電氣試驗。