第200萬輛整車下線！特斯拉上海超級工廠跑出“新速度”

　　在特斯拉上海超級工廠，工人在車間內忙碌（2023年2月27日攝）。新華社記者 周蕊 攝

　　新華社上海9月6日電（記者周蕊、周文其、崔恩慧）6日，特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車從生産線上緩緩駛出。從第100萬輛到第200萬輛，這座標誌性外資汽車工廠僅用時不到13個月，跑出新的“特斯拉速度”。

　　2019年1月，特斯拉上海超級工廠開工，當年12月第一輛整車下線，創造“當年開工、當年竣工、當年投産、當年上市”的“特斯拉速度”。兩年多後，2022年8月，第100萬輛整車下線。從1到100萬，特斯拉上海超級工廠用了30多個月，而從100萬到200萬，這座工廠用時不到13個月。

　　“‘特斯拉速度’一次次刷新的背後，離不開上海特別是自貿區臨港新片區優質的營商環境。”特斯拉上海超級工廠生産製造高級總監宋鋼説，長三角完備的新能源汽車産業集群、上海對全球高端人才的吸引力、通江達海的地理位置以及優質的營商環境幫助特斯拉快速成長。

　　200萬輛整車下線折射出“中國製造”的實力。上海超級工廠目前産業鏈本土化率已超過95%，99.99%的員工都是中國人。

　　2023年9月6日，特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車從生産線上緩緩駛出。受訪者供圖

　　上海自貿區臨港新片區管委會高科處處長陸瑜説，作為中國第一家外商獨資整車製造企業，特斯拉快速推動供應鏈本地化，帶動智能新能源汽車産業成為臨港新片區的首個千億級産業集群。

　　宋鋼説，特斯拉上海超級工廠在長三角形成了匯聚電池、汽車芯片、精密加工等新能源汽車零部件的全生態鏈，“不少中國零部件供應商不僅深度嵌入特斯拉的全球産業鏈，還獲得其他國際汽車企業的認可”。

　　今年前8個月，上海超級工廠累計交付量超過60萬輛，超過2021年全年交付量。如今，這裡已成為特斯拉全球出口中心，生産的汽車熱銷亞太、歐洲乃至北美。

　　“這座工廠不僅是中國改革開放的受益者，也成為中國式現代化建設征途中的一份子，很高興看到中國的經濟煥發出勃勃生機和強勁韌性。”宋鋼説。

　　特斯拉的表現是眾多外資企業在華蓬勃發展的縮影。中國貿促會最新報告顯示，超八成受訪外資企業預期今年在華投資利潤率將持平或有所增加。

　　陸瑜説，管委會針對每個重點項目，都會圍繞項目簽約、土地供應、落地開工等全流程制定專項的服務方案，各部門形成全生命周期的服務推進體系，促成“特斯拉速度”向更多項目的常態化複製。