| “3·14”五周年 西藏在“療傷”後加快發展 |
新華網北京3月13日電(記者桂濤、黎華玲、李惠子)5年前,西藏墨脫縣的白瑪曲珍在電視上看到拉薩“3·14”事件的打砸搶燒畫面。那時,即使是沒有和外界通公路的墨脫縣也籠罩在緊張的氣氛中。
“村子裏的人原本每天談的都是家常事,那之後,大家的話題就變了,平靜的生活被打亂了。”白瑪曲珍説,“心裏整天慌慌的,怕再出什麼事。”
當年的拉薩“3·14”事件給許多白瑪曲珍這樣的普通西藏人造成心理傷害,也給外界印象中純凈美麗的西藏蒙上了陰影。
西藏經濟的支柱産業旅游業首當其衝。2008年,拉薩接待游客人數比前一年減少一半以上。青藏鐵路通車為拉薩帶來的游客數量“井噴”式增長也在“3·14”後戛然而止。
現在,墨脫縣巴登則村黨支部書記白瑪曲珍作為全國人大代表來北京參加兩會,她更願意談西藏這些年來的發展。
和白瑪曲珍一樣,許多來參加兩會的西藏代表和委員都不願多談“3·14”,因為“那件事”早已經過去了。
全國政協委員、西藏自治區人大常委會副主任、西藏山南浪卡子縣新雜寺第十四世轉世活佛新雜·單增曲扎説,西藏早就走出了“3·14”的陰影。“在拉薩做生意和來朝佛的人常和我説,他們很有安全感,沒什麼可擔心的,拉薩商人們的收入也在不斷提高。”他説。
“現在對那時候的記憶變淡了,心理上也沒什麼壓力了,大家都想著怎麼把日子過好。”白瑪曲珍説,公路通了,這是這幾年墨脫人最大的感恩。
墨脫,藏語意為“隱秘的蓮花”,處在群山之中。以前,墨脫人要出墨脫,都要費盡周折。白瑪曲珍還記得她10歲那年第一次到林芝地區上學的情景:徒步四天,翻過兩座雪山,再坐汽車,300多公里的路,5天才走完。
2010年,全長3000多米的嘎隆拉隧道打通,墨脫人要走出墨脫不再是難事。現在到北京4000多公里的路只要兩天。
全國人大代表、西藏自治區人大常委會主任白瑪赤林在兩會期間接受新華社記者採訪時&&,要維護社會穩定,西藏關鍵是“要把自己的事情辦好”,發展經濟,改善民生。
“2008年5月,奧運火炬順利登頂珠峰,2009年西藏的旅游業開始恢復,這都説明西藏在‘3·14’後不久就從傷痛中恢復過來了,特別是這些年西藏的經濟發展、民生改善有目共睹。”他説。
旅游業是西藏經濟的“晴雨表”。5年來,西藏設立了恢復旅游市場獎勵專項基金,加大了宣傳促銷力度,重塑西藏旅游的形象。
2009年,西藏接待國內外游客556萬人次,比2008年增長147%以上,超過了“3·14”之前。2012年,西藏接待國內外游客超過1000萬人次。
全國人大代表、西藏自治區林芝地區行署副專員紅衛説,西藏的發展是西藏百姓人心所向。
2013年西藏自治區政府工作報告顯示,五年來,西藏地區生産總值年均增長12%,城鎮居民和農牧民人均純收入都保持兩位數增長。根據中國社科院去年發布的一項調查顯示,“3·14”事件的發生地——拉薩的安全感和幸福感指數最高。
兩會上,全國人大代表、西藏山南地區行署常務副專員雲丹帶來了自己的建議:希望西藏再多修些路,希望國家加大對山南地區的太陽能發電項目的支持。
“這些年西藏發展很快,我們都希望西藏更好,希望西藏平安!”他説。
| ( 編輯: 王萌萌 李洪雷 ) |




















