新華網北京３月４日電（記者桂濤　蔡玉高）全國人大代表、中國鐵道部部長盛光祖４日在此間&&，改革對鐵路發展有利，使鐵路更好地適應市場經濟的規律和特點，也可以在市場經濟氛圍下發展鐵路。

    盛光祖就媒體關注的大部制改革、高鐵提速、火車票價、鐵路建設速度、鐵路債務等問題，回答了記者的提問。

    關於“你是不是最後一任鐵道部部長？”的問題，他&&：“我現在也不太清楚，是不是最後一任不重要，關鍵是根據國家的需要。我個人支持大部制改革！”

    他&&，國務院機構改革和職能轉變方案是否會涉及鐵道部，他也不太清楚，“那是人大決定的。”

    對於高鐵會不會提速，他&&，國家法定批復高鐵運營初期的最高限速是３００公里每小時，因此，目前不會提速。中國高鐵需要不斷總結經驗、完善規律，進一步提高技術，在具備相應管理水平和設備的基礎上，再來提高速度。

    對於鐵路票價問題，盛光祖説，票價與政企分開沒有必然&&。從國家發展大局出發，考慮到百姓的收入水平，目前，火車票的定價還是比較低的，低於運營成本。特別體現在綠皮車的定價上。

    他説，鐵路作為基礎性設施，社會經濟發展對其倚重性較大，適度提前發展鐵路支持經濟發展是必要的。這體現在國家財政資金對公益性鐵路的投入上。

    對於鐵路建設的債務問題，盛光祖&&，鐵路債務分為公益性和經營性。按照規定，該企業償還的要企業來償還，該國家財政投入的就由國家財政投入。這是一個課題，需要認真研究如何處理。