新華網北京3月25日電 新加坡聯合早報網報道稱,據英國《每日電訊報》報道,在24日晚馬來西亞總理納吉宣布機上無人倖存時,該報從接近調查工作的“良好消息源”處得知,調查團隊相信是有人蓄意劫機自殺,不存在故障或火災導致異常飛行。
分析認為,這架馬航客機是在以“人為理性方式”突然脫離預定航線並經過約7小時無聲飛行後墜海的。
美國有線新聞網絡報道稱,馬來西亞軍方雷達追蹤顯示,失蹤馬航客機在雷達消失之前,曾低飛至1.2萬英尺。
有分析指稱,這可能代表機艙意外失壓,機師於是低飛,以防乘客缺氧。不過也有分析指稱,這資料未能帶出飛機內發生什麼事的任何結論。
有線新聞網絡引述調查人員披露客機失聯之後的飛行高度最新發現,客機3月8日在民航雷達上消失後,於凌晨1時19分至2時40分,軍方雷達探測到客機突然折返,當時客機以1萬2000英尺低飛。
此前,飛機原本的飛行高度是3.5萬英尺,即飛機曾在短時間內急降。
航空分析師認為,這一發現意義重大,可能改變一直以來對這架客機失聯的猜測。
消息人士稱,客機轉向後飛入的地區,是交通非常繁忙的航道,低飛至1.2萬英尺可以避開航道,而轉向似乎是蓄意造成。
航空分析員奧布賴恩指出,沒有證據顯示機員犯錯,應該集中推測副機師在説“好、晚安”後短時間內,客機遇上什麼突發情況。例如客機失壓,機師可能選擇刻意低飛,以提供足夠空氣,拯救機上乘客,低飛乃急速減壓的程序。
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