喜訊！中交一公局集團承建的廣湛高鐵機場段首座係桿拱橋梁體正式澆築

  10月13日，由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設、中國鐵路設計集團EPC總承包、中交一公局集團承建的廣湛高鐵站前十一標機場段首座係桿拱橋梁體正式開始澆築，為加快項目建設進程打下堅實基礎。

  

  廣湛高鐵正線全長401公里，設計時速350公里。中交一公局集團承建的廣湛高鐵站前十一標項目主要施工內容含橋梁5座、隧道4座和路基7段，橋隧比達94.4%。廣湛高鐵站前十一標松柏特大橋位於廣東省佛山市高明區荷城街道境內，特大橋全長3402.55米，跨西安河90.3米係桿拱施工是聯絡線控制性工程，係梁按整體箱形梁佈置，採用單箱三室預應力混凝土箱形截面。係桿拱橋作為一種特殊的橋梁結構形式，具有造型美觀、跨越能力強等優點，本次澆築係桿拱橋採用支架法“先梁後拱”現澆施工。項目團隊從混凝土供應、現場人員機具配備、澆築質量控制、安全保障四個方面進行明確的分工，對管理人員和作業人員組織了多次技術和安全交底，施工過程中嚴格遵循係桿拱橋梁的施工工藝流程，專人專點專監，確保成橋狀態梁體線形符合設計要求。

  廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中時速350公里沿海客運大通道的重要組成部分，也是廣東省近年來投資最大的高鐵項目。建成通車後對完善粵港澳大灣區綜合交通體系建設、打造廣州“1小時經濟生活圈”、助推粵東地區加快融入粵港澳大灣區協同發展、促進鄉村振興具有重要意義。