這是施工中的福廈高鐵九龍江特大橋。該工程由中鐵六局承建。從高空俯瞰，建設中的水中墩好似一只打開“高速”之門的幸福之鑰。

　　福廈高鐵是我國鐵路“八縱八橫”規劃圖中東南沿海高速鐵路的重要通道，是福建省第一條時速達到350公里/小時的高鐵，也是我國首條跨海高鐵。鐵路正線全長277.42公里，工程預計于2022年全線建成通車。

　　近日，新華網無人機隊在福廈高鐵廈漳段見證了建設者們熱火朝天、揮汗如雨的施工作業現場。

　　新華網 劉默涵 攝

　　這是福廈高鐵九龍江特大橋的水中墩作業現場俯視圖。據了解，水中墩樁基地質復雜，孔徑大且多，作業場地小，整體施工難度較大。新華網 劉默涵 攝

　　這是航拍視角下的福廈高鐵廈漳段在建高架橋橋墩。新華網 劉默涵 攝影

　　一名樁機工人操作打樁機在緊張作業中。新華網 劉默涵 攝

　　福廈高鐵廈門段鋼筋加工場裏，一名工人對鋼筋進行切割。新華網 劉默涵 攝

　　這是福廈高鐵廈門段的一處鋼筋加工場。工人們在現場作業，保障工程鋼筋用料需求。新華網 劉默涵 攝

　　這是樁基礎鋼筋籠加強筋焊接現場。新華網 劉默涵 攝

　　智能滾籠機樁基礎鋼筋籠加工制作現場。新華網 劉默涵 攝

　　這是中鐵六局福廈高鐵漳州段新照鏡尾2號隧道施工現場。該項目採用智能電子定位係統，可實時顯示隧道工程人員進出情況。新華網 劉默涵 攝

　　一名工人展示安全帽後的電子識別裝置。員工進出隧道工程，資訊可被後臺係統時實掌握，保障工人施工安全。新華網 劉默涵 攝

【糾錯】

責任編輯： 袁羽