新華社北京10月9日電 《經濟參考報》9日發表李志勇撰寫的報道《梅賽德斯-賓士聚焦全新戰略》。文章摘要如下：

　　日前，梅賽德斯-賓士乘用車業務發布全新戰略，明確將業務重心放在全係産品及各細分市場的電動化和汽車軟件等領域，將推出全新電動車型專屬平臺，並公布了數款全新純電動産品的上市計劃。

　　戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-賓士股份公司董事會主席康林松表示，梅賽德斯-賓士將全面釋放旗下各子品牌的潛力。他説，新戰略旨在減少非核心活動的開展，以聚焦電動車型及自有的汽車軟件等關鍵領域的優勢。

　　通過發布新戰略，梅賽德斯-賓士展現了致力于全係産品電動化的清晰計劃，以及全面實現業務碳中和的決心。作為“電動為先”戰略的一部分，梅賽德斯-賓士宣布將基于大型純電車型EVA平臺發布4款全新純電動産品。

　　從2025年開始，梅賽德斯-賓士將基于其第二個全新專屬電動化平臺——專為緊湊及中型汽車設計的MMA模組化平臺推出更多電動化車型，進一步完善電動産品陣容。

　　未來，梅賽德斯-賓士會把更多的産品開發資源及專長轉向電力驅動領域，並投資新科技、新概念，以提升電動續航及能效表現。新一代電機將由梅賽德斯-賓士內部自主研發，並搭載精密的逆變器及高壓技術。

　　在汽車軟件領域，梅賽德斯-賓士也宣布將推出自有作業系統。這一作業系統由企業內部研發，預計于2024年發布。

　　戴姆勒公司負責集團研發的董事會成員、梅賽德斯-賓士公司首席運營官馬庫斯·謝弗介紹説，計劃到2030年，在電動車型佔新車銷量一半以上份額的同時，梅賽德斯-賓士在內燃機車型上的投資將迅速減少，屆時傳統內燃機車型的數量將減少70%。

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責任編輯： 邱麗芳