新華社北京1月14日電（記者姜琳）中國鋼鐵工業協會會長于勇14日表示，我國鋼鐵行業已提前完成了5年化解過剩産能1億至1.5億噸的上限目標。目前，市場環境明顯改善，産能嚴重過剩矛盾有效緩解，優質産能得到發揮，企業效益明顯好轉。

　　我國鋼鐵行業自國際金融危機以來效益持續下滑，2015年陷入最低谷，全行業嚴重虧損。對此，我國提出積極有序化解鋼鐵過剩産能，“從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼産能1億至1.5億噸”。截至2017年末，鋼鐵去産能已超過1.15億噸。

　　于勇在14日召開的中鋼協2019理事（擴大）會議上介紹説，2018年前11個月，全國共生産生鐵、粗鋼和鋼材7.08億噸、8.57億噸和10.13億噸，同比分別增長2.44%、6.73%和8.30%。其中中鋼協會員企業産量增速明顯低于非會員企業。

　　“2018年鋼鐵生産持續增長，既有填補去除‘地條鋼’後騰出市場空間的因素，也有國內市場需求增長以及産能過快釋放的因素。”于勇説。

　　得益于持續深入的供給側結構性改革，2018年前11個月，中鋼協會員企業實現利潤總額2802億元，同比增長63.54%；銷售利潤率7.45%，達到了工業行業平均水準；資産負債率同比再降3.39個百分點至65.74%，半數企業負債率已降至60%以下。

　　不過，在于勇看來，企業持續盈利的基礎並不牢固。前11個月，廢鋼及能源採購成本同比大幅上升，隨著11月份以後鋼材價格下跌，企業效益明顯下滑，部分企業鋼鐵主業又退至盈虧平衡邊緣。

　　他表示，進入11月份以後，鋼材價格出現了快速下滑，12月份又有所回升。年末鋼材價格的快速下跌，原因是多方面的，需求減弱、産量增長、貿易保護以及環保限産政策執行尺度的不均衡等等，但更主要的是市場預期，對後市不看好，市場信心脆弱。

　　他還提示，鋼材出口數量已經連續三年下降，應引起全行業關注。

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