新華社福州1月11日電（記者 邰曉安）一個小小公文包的變化，能折射出“放管服”改革給企業和群眾帶來的實實在在的獲得感。

　　“幾乎每家船舶企業的每艘船都會有一個公文包，用來裝各種證書。”陳明從遊船駕駛室的櫃子裏拿出一個泛舊的黑色公文包，掏出5套證書給記者一個個翻看。

　　陳明是福建八方海上旅遊客運公司的船管部負責人，他們公司經營福州閩江遊覽項目，目前在營運的有7艘船舶。像這樣的公文包，陳明共有7個。

　　按照相關規定，每一艘內河船舶都需要隨船配齊《船舶所有權登記證書》等5套證才能運營。陳明把這些證書裝在一個公文包裏。

　　“這5套證書共含21本證，幾乎全部都要定期審驗換證，一艘船每年光跑辦證就得花30多天時間。”陳明説，以前審驗換證要分別到水路運政、船舶檢驗、地方海事3個部門申請辦理，光復印材料就得準備四五十頁。

　　“辦證的時候，我要在船只、公司和辦事窗口之間來回跑。”陳明説，每年到了跑辦證的時候，自己都忙得焦頭爛額。

　　2019年1月1日，福建省港航管理局深化“放管服”改革，內河船舶證書“多證合一”在福建省全面推行。陳明用厚厚的5套證換來一本薄薄的《內河船舶證書資訊簿》。資訊簿上有一個二維碼，執法人員只需“掃一掃”，就能立馬看到船只的所有證書資訊。

　　“不僅需要保管的證書少了，辦事流程也優化了。原來3個主管部門我要跑多趟，現在改為‘一口受理’，就只要跑一趟。遞交的材料少了一半左右，辦證時間也壓縮到13天。”陳明説，公文包一下子變癟了，自己的心情也變得輕松了。

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