圖表:北斗三號基本系統建成開始提供全球服務 新華社發 邊紀紅 製圖
新華社北京12月27日電 題:服務全球、百項突破、快速組網——北斗三號系統三大看點
新華社記者張泉、李國利
中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其27日在國新辦發布會上宣布,北斗三號基本系統已完成建設,於當日開始提供全球服務,標誌着北斗系統服務範圍由區域擴展為全球,北斗系統正式邁入全球時代。
自上世紀90年代開始,北斗系統啟動研製,按“三步走”發展戰略,先有源後無源,先區域後全球,走出了一條中國特色的衛星導航系統建設道路。
區域到全球 北斗服務區域實現歷史性跨越
北斗系統是中國自主建設、獨立運行,與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統,可在全球範圍,全天候、全天時,為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務。
“提供全球服務,是北斗建設的一大步,也是北斗發展的新起點。”冉承其説,今後,無論你走到哪,北斗將始終伴你左右,無處不在、無時不有。
據介紹,北斗三號系統向全球提供10米的定位精度,在國際上處於先進水平。在亞太地區,定位精度則可達到5米。
目前,北斗系統在智慧城市、減災救災、農林漁業、氣象環境、精準機控等領域均取得了較好應用,産生了顯著的經濟和社會效益,同時走出國門惠及世界。
北斗前裝車輛超過200萬輛,國內銷售的智能手機大部分支持北斗;從業單位達14000家、人員超過50萬人,形成珠三角、京津冀、長三角、鄂豫湘、川陜渝五大産業區;北斗已加入民航、海事、移動通信等國際組織,國際搜救衛星組織將北斗納入全球衛星搜救系統計劃……
冉承其&&,到2020年,將繼續發射11顆北斗三號和1顆北斗二號衛星,完成全面建設,進一步提升系統服務性能;2035年還將建成以北斗為核心,更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導航授時(PNT)體系。北斗將以更強的功能、更優的性能,服務全球,造福人類。
百餘項技術突破 自主創新助力性能提升
“北斗三號系統在信號質量、精度以及穩定性方面,會給大家帶來全新的感受。”北斗三號系統衛星總設計師林寶軍説。冉承其介紹,相較於北斗二號系統,北斗三號系統有四方面的性能提升:更高的精度、更強的原子鐘、更新的技術、更優的信號。
性能的提升源自技術的突破。據介紹,北斗三號研製過程中,攻克了100多項關鍵技術。“從實施北斗系統的那一天開始,我們就堅持依靠中國自己的科技人員,來解決核心技術産品。”冉承其説。
原子鐘是導航衛星的“心臟”,是決定整個導航精度的一個核心技術。北斗三號系統突破了新型氫原子鐘以及原子鐘的無縫切換技術,使導航系統的時頻精度提高了一個量級。同時,原子鐘可以連續無縫、不間斷地工作,使北斗系統運行更穩定。
北斗三號在全球首創突破了Ka頻段星間鏈路技術,使所有北斗衛星連成一個大網,每顆星之間可以“通話”,可以測距,一星通、星星通,使衛星定位精度大幅度提高。另外,各個衛星的星載原子鐘之間可以同步走,提高了整個導航系統時間同步的精度。
此外,北斗三號設計了全新的信號體制,在高精度的信號生成、信號播發以及設備穩定度等方面也獲得了突破。
1年10箭19星 創衛星導航系統建設新紀錄
除提供全球服務和多項技術突破,北斗三號系統衛星密集發射、快速組網同樣引人注目。2018年,北斗三號系統一年內完成10箭19星發射,創下世界衛星導航系統和我國同一型號航天發射的新紀錄。
北斗三號衛星系統總設計師謝軍介紹,圍繞着北斗系統的建設目標,在任務初期就進行了全面、科學的策劃,把所進行的工作項目進行了分解,對用戶需求、任務要求也進行了詳細分解,同時做了全面的風險控制等分析工作。
“我們通過計劃流程和技術流程的優化,整個研製周期相對於以往的衛星縮短了近1/3。同時,還採用一些先進的科學方法,比如發射場的遠程測試,可以大大地減少發射場的工作人員數量,縮短髮射場的測試時間。”謝軍説。
快速組網的實現,同樣離不開甘於奉獻的團隊。“比如我們有一個衛星的老總,為了今年的發射,帶領他的團隊一年200多天都在發射基地,從來沒有出過西昌一步,只在上個月完成最後一次衛星發射後才返回北京。”冉承其説。
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