圖集
新華社長春11月30日電(記者張建)11月30日,一輛白色解放J7緩緩駛下一汽解放卡車廠總裝車間生産線,這標誌著我國自主研發的第700萬輛解放卡車在長春正式下線。
一汽解放董事長、黨委書記胡漢傑説,700萬輛的背後,代表著解放越來越快的發展速度,反映了解放越來越好的發展品質,充滿著來自解放夥伴們的支援,更代表著來自用戶的信任和期望。
當日下線的解放J7,是2018年剛剛投放市場的解放第七代産品。以解放J7為代表的解放産品,目標是不僅要在中國實現“替代進口”,未來更要打入歐洲市場,與世界知名重卡同臺競技。
據了解,解放已發布了CA6DM3、CA6SM3和CA4DK三款完全自主研發的符合國六標準的發動機,其擁有高效燃燒技術、150萬公里長壽命技術、超長保養周期等六大核心自主優勢,可滿足用戶多樣化需求。
數據顯示,2018年1至10月,解放已累計銷售整車29.1萬輛,中重卡市場份額21.1%,行業龍頭地位持續穩固。根據規劃,解放將實現2020年銷售35萬輛、2023年43萬輛、2025年50萬輛的戰略目標。
一汽是中國汽車工業的搖籃。1956年7月13日,第一輛國産解放牌汽車駛下裝配線,結束了中國不能制造汽車的歷史。解放用七代車的更疊、700萬輛車的跨越,見證了中國汽車工業從無到有、從弱到強的歷史巨變。
新聞評論
載入更多
-
大數據"坑熟客",技術之罪需規則規避
2018-03-02 08:58:39
-
高品質發展,怎麼消除“遊離感”?
2018-03-02 08:58:39
-
學校只剩一名學生,她卻堅守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動!騎共用單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,樓市會有哪些新變化?
2018-03-01 09:01:20
熱帖
熱詞