新華社北京７月４日電（記者張辛欣）百度創始人李彥宏４日説，百度與金龍客車合作打造的Ｌ４級自動駕駛巴士“阿波龍”量産下線。這款車將發往多地開展商業化運營，並拿到來自日本的商業訂單。李彥宏認為，相對于傳統汽車，自動駕駛汽車將以全新的邏輯進化，人工智慧技術也將加速應用到百姓生活。

　　李彥宏是在４日于京召開的百度ＡＩ開發者大會上做出上述表述的。

　　無人車所依靠的自動駕駛技術可分為５級。從全球看，跨國車企已實現部分自動駕駛（Ｌ２級）汽車的批量生産，少數推出有條件自動駕駛（Ｌ３級）汽車，以谷歌、百度等為代表的新技術力量在開展全自動駕駛技術（Ｌ４級、Ｌ５級）的研發測試。此次Ｌ４級自動駕駛巴士量産下線，表明人工智慧技術在無人駕駛領域的逐漸成熟和深度應用。

　　無人車沒有方向盤，甚至沒有“駕駛位”，硬體元器件在減少，軟件層面的復雜度卻迅速提升。很少有企業具備足夠多的資源，只有把更多的數據、運算力、技術匯集在一起，才能夠加速行業進步，展現出更大的影響力。

　　李彥宏説，百度將多年積累的人工智慧能力開放出來，搭建平臺，面向行業共用技術、代碼和數據。自動駕駛巴士“阿波龍”搭載的“面向量産的解決方案”、硬體參考設計等也面向開發者開放。基于此，硬體廠商可加速自己的硬體開發，開發者也可以更低成本獲取硬體打造自己的無人車。

　　“無人車將在多個場景落地應用，比如成為公園掃地車、碼頭運貨車等。”李彥宏認為，未來需要開發者們一起創造，擴寬自動駕駛的想像邊界。

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