新華社杭州1月5日電 題：浙江紹興柯橋區：美麗公路串起産業“項鍊”

　　新華社記者 魏一駿

　　有一張舊照片記錄下了浙江紹興柯橋區農村公路曾經的場景：巍峨蒼翠的山巒下，延伸著一條坑洼不平的泥濘小道，路的兩邊雜草叢生，狹窄的道路甚至難以容許機動車通行。

　　如今再來到這裏，一條平整寬闊的柏油路猶如緞帶飄在青山綠水間，很難相信這條農村公路在短短幾年間完成了這樣的“蝶變”——沿路而行，依季種植的特色花木點綴兩旁，粉墻黛瓦的村莊錯落分布，目之所及猶如一幅鄉村油畫。

　　這是位于柯橋區漓渚鎮的雙棠公路的“前世今生”。這條全長僅3.5公里的農村公路不僅成為柯橋區美麗鄉村公路示范線路，吸引了大批遊客，更承載著全鎮鄉村振興的希望。

　　路的一頭是棠棣村，在這個與花同名的村子裏，村民們以種植附加值較高的花草苗木為主要收入來源之一，但交通條件曾是村民長久以來的一塊心病。

　　“2015年以前，雙棠公路路況較差，苗木經常要靠人力挑出去，大的樹木需要6至8個人來抬。”村民金明榮説，有時候甚至花都謝了，苗木還沒運出去。

　　經濟發展，交通先行。2012年，柯橋區實施了第一輪縣鄉公路升級改造三年計劃（2012—2014年），累計投入4.55億元，共完成23條、123公里縣鄉公路的升級改造。

　　由于該民生工程廣受好評，2015年，柯橋區啟動第二輪縣鄉公路升級改造三年計劃（2015—2017年），投資1.8億元，將長32公里的9條縣鄉公路升級改造工程列入政府實事工程，並全部按期完成，成功打造了雙棠公路、柯夏線、錢茅線和漓頭線等一批美麗農村公路。

　　現在的棠棣村，無論是精致的蝴蝶蘭還是挺拔的樟樹，都“搭”上大貨車從這個小村莊運往全國各地，暢行無阻。

　　“從人工運輸到車輛機器運輸，兩種運輸方式的轉變，不僅僅輕松了村民，提高了效率，還讓這其中的實惠實實在在地進了村民的腰包。”棠棣村黨總支書記劉建明説，以前絕大部分苗木裝車的地方太遠，路修通後運輸成本節省60%至70%。

　　“要發揮農村公路的經濟效益，關鍵是做足‘美麗公路+産業’文章。”柯橋區交通運輸局有關負責人説，柯橋區以美麗公路串起輕紡市場、水鄉古村、特色小鎮、旅遊景區，打造美麗公路+鄉村旅遊、體育休閒、特色産業等品牌。

　　像棠棣村一樣，由“美麗公路+産業”帶來的創富故事正在柯橋全區生動上演，為各鄉鎮實現農業農村現代化提供了有力支撐：夏澤村的毛竹，開始由簡單的種植轉向産品深加工，遠銷全國各地，“毛竹經濟”自此風生水起；漓渚鎮的花木，開始成為道路兩旁的沿線景觀，産業的外延得到進一步拓展，2016年收入高達10.6億元，同比增長7.8%……

　　除了帶動特色産業發展，柯橋區的美麗公路還打開了一條“美麗公路+旅遊”的發展路徑：稽東鎮借助車谷線的美麗升級，打響了冬暖夏涼、綠色氧吧、觀賞休閒的景區特色，吸引了一大批遊客，村民紛紛辦起了農家樂和民宿；夏履鎮借助錢茅線的美麗升級，成功打響了“越王崢生態休閒旅遊區”品牌，使得近3年來該景區遊客接待人數年均增長20%之多。

　　“美麗農村公路的建設一方面拉動了沿線美麗經濟的發展，另一方面也提高了沿線百姓的生活品質。下一步我們要建好、護好、管好、運營好農村公路，讓農民群眾的獲得感、幸福感不斷增強。”柯橋區交通運輸局有關負責人説。

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