9月10日，王洪安在&子山燈塔頂部瞭望。

在遼寧省營口市鲅魚圈區228國道旁的墩&山上，坐落着中國最北的燈塔——&子山燈塔。這座21米高的燈塔，見證了鲅魚圈從一個小漁村發展為重要貨物運輸港。陪伴這座燈塔的燈塔工王洪安，已在這裡堅守21年。

現代航標技術逐漸向數字化發展，但燈塔作為傳統的導航手段依舊被保留下來。王洪安每天檢查燈器旋轉和發光狀態，保持燈籠衞生，還要查看燈器控制器運行情況並及時做好參數記錄。

王洪安説：“只要燈塔亮着，進出鲅魚圈港的船就有安全感。守塔是我的責任。燈塔亮了，我的心也就亮了。”日復一日，年復一年，燈塔的光照亮港口的每個夜晚。2021年，王洪安被評為“遼寧好人”。去年，他又被評為第十屆遼寧省道德模範。

新華社記者 周華 攝pagebreak

9月10日，王洪安在&子山燈塔平台上瞭望遠方（無人機照片）。

在遼寧省營口市鲅魚圈區228國道旁的墩&山上，坐落着中國最北的燈塔——&子山燈塔。這座21米高的燈塔，見證了鲅魚圈從一個小漁村發展為重要貨物運輸港。陪伴這座燈塔的燈塔工王洪安，已在這裡堅守21年。

現代航標技術逐漸向數字化發展，但燈塔作為傳統的導航手段依舊被保留下來。王洪安每天檢查燈器旋轉和發光狀態，保持燈籠衞生，還要查看燈器控制器運行情況並及時做好參數記錄。

王洪安説：“只要燈塔亮着，進出鲅魚圈港的船就有安全感。守塔是我的責任。燈塔亮了，我的心也就亮了。”日復一日，年復一年，燈塔的光照亮港口的每個夜晚。2021年，王洪安被評為“遼寧好人”。去年，他又被評為第十屆遼寧省道德模範。

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9月10日，王洪安在擦拭&子山燈塔頂部燈器室玻璃上的灰塵，遠處是營口港。

在遼寧省營口市鲅魚圈區228國道旁的墩&山上，坐落着中國最北的燈塔——&子山燈塔。這座21米高的燈塔，見證了鲅魚圈從一個小漁村發展為重要貨物運輸港。陪伴這座燈塔的燈塔工王洪安，已在這裡堅守21年。

現代航標技術逐漸向數字化發展，但燈塔作為傳統的導航手段依舊被保留下來。王洪安每天檢查燈器旋轉和發光狀態，保持燈籠衞生，還要查看燈器控制器運行情況並及時做好參數記錄。

王洪安説：“只要燈塔亮着，進出鲅魚圈港的船就有安全感。守塔是我的責任。燈塔亮了，我的心也就亮了。”日復一日，年復一年，燈塔的光照亮港口的每個夜晚。2021年，王洪安被評為“遼寧好人”。去年，他又被評為第十屆遼寧省道德模範。

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9月10日，王洪安在燈塔頂部檢查燈器工作狀態後，從七層樓高的旋轉樓梯走下。

在遼寧省營口市鲅魚圈區228國道旁的墩&山上，坐落着中國最北的燈塔——&子山燈塔。這座21米高的燈塔，見證了鲅魚圈從一個小漁村發展為重要貨物運輸港。陪伴這座燈塔的燈塔工王洪安，已在這裡堅守21年。

現代航標技術逐漸向數字化發展，但燈塔作為傳統的導航手段依舊被保留下來。王洪安每天檢查燈器旋轉和發光狀態，保持燈籠衞生，還要查看燈器控制器運行情況並及時做好參數記錄。

王洪安説：“只要燈塔亮着，進出鲅魚圈港的船就有安全感。守塔是我的責任。燈塔亮了，我的心也就亮了。”日復一日，年復一年，燈塔的光照亮港口的每個夜晚。2021年，王洪安被評為“遼寧好人”。去年，他又被評為第十屆遼寧省道德模範。

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9月10日，王洪安在&子山燈塔院內清掃道路。

在遼寧省營口市鲅魚圈區228國道旁的墩&山上，坐落着中國最北的燈塔——&子山燈塔。這座21米高的燈塔，見證了鲅魚圈從一個小漁村發展為重要貨物運輸港。陪伴這座燈塔的燈塔工王洪安，已在這裡堅守21年。

現代航標技術逐漸向數字化發展，但燈塔作為傳統的導航手段依舊被保留下來。王洪安每天檢查燈器旋轉和發光狀態，保持燈籠衞生，還要查看燈器控制器運行情況並及時做好參數記錄。

王洪安説：“只要燈塔亮着，進出鲅魚圈港的船就有安全感。守塔是我的責任。燈塔亮了，我的心也就亮了。”日復一日，年復一年，燈塔的光照亮港口的每個夜晚。2021年，王洪安被評為“遼寧好人”。去年，他又被評為第十屆遼寧省道德模範。

新華社記者 周華 攝