貫通後技術員正在查看盾構機出洞情況。李浩攝

  3月25日，隨著盾構機從隧道內破土而出，由北京市政建設集團承建的瀋陽地鐵6號線市圖書館站-沈水路站區間右線順利貫通，為地鐵6號線首個單線貫通的區間。

  瀋陽地鐵6號線市圖書館站-沈水路站區間，右線長1196.660米，左線長1186.745米，最小曲線半徑為350米，左右線上下疊落，右線在下，左線在上，豎向凈距3米，此區間也為瀋陽地鐵首條疊落區間。

  本區間具有“小間距、小半徑、小沉降”及“埋深大、水壓大、風險大”等特點，區間結構處于礫砂層/圓礫層中，地下水豐富，地質條件較為復雜，區域上方存在兩根2200×1800磚石排水管線，（下轉2版）　　（上接1版，地鐵6號線市圖書館站-沈水路站區間右線順利貫通）盾構期間還需下穿既有2號線市圖書館站、2號風道，與市圖書館站-五裏河站區間最近距離僅為2.3米，最大沉降0.3毫米。

  面對困難挑戰，地鐵集團與北京市政集團迎難而上，提前謀劃，多次邀請權威專家組“會診”，針對疊落區間和盾構機選型、施工組織等問題進行研究，調整優化盾構施工方案，完善應急預案。下穿期間，各級負責人24小時現場值守，時時監控盾構下穿2號線施工情況、磨樁情況及周邊環境風險情況等，加大監測和巡視頻次，強化現場施工品質、安全、進度管理，高品質完成了盾構磨樁施工任務，順利實現區間右線貫通，為後續施工高質高效推進奠定了堅實的基礎。（記者張曉寧）