鍛造開放發展“強支撐” 構築資源要素“引力場”

今年我省從六方面入手加強口岸建設

　　2月28日，“大豐港和順”輪與“安吉9”輪先後靠泊大連港汽車碼頭，進行商品車裝卸作業。2月份，遼港集團完成商品車吞吐量5.8萬輛，同比增長近27%，再次刷新商品車吞吐量月度紀錄。

　　環視遼寧沿海，一個個口岸繁忙有序、高效運轉，展現經濟社會發展的蓬勃活力。3月3日，記者從全省口岸工作會議上獲悉，今年我省將從優化口岸布局完善口岸功能、實施通關便利化改革工程、加快建設高水準遼寧特色電子口岸、統籌推進我省各類海關特殊監管區域協同發展等六方面入手，加強口岸建設，為我省全力打造對外開放新前沿提供有力支撐。

　　今年，我省將圍繞“一圈一帶兩區”區域發展新格局，優化口岸布局，完善口岸功能。我省將出臺實施遼寧省口岸發展三年行動方案；加快籌劃大連太平灣港區對外開放工作。圍繞暢通海陸大通道，加快推進口岸軟硬體設施建設和規則標準“軟聯通”，提高沿海口岸與重要樞紐基礎設施的“硬聯通”水準。加強瀋陽、大連空運口岸建設，提高對日韓等東北亞國家的貨物承接能力。

　　在通關便利化改革方面，我省將持續壓縮通關時間，聯合各查驗單位全面推廣“提前申報”等改革舉措，優化國際船舶靠泊、安全檢查等手續辦理，在做好常規性通關便利化工作的同時，對標先進地區，借鑒先進經驗，加大壓縮通關時間工作力度。

　　在建設高水準遼寧特色電子口岸方面，今年我省將建設國際貿易“單一窗口”海關查驗資訊推送係統，實現進出口企業、港口、碼頭、口岸作業場站之間的資訊共用和互聯互通，有效減少企業往來碼頭和查驗場地之間的手續辦理。

　　在暢通國際貿易通道方面，今年我省將推動實施日韓貿易貨物倍增計劃。加快建設中歐班列（瀋陽）集結中心，提升通道整體運作效率，為國內及日韓等國貨物通過遼寧港口北上、西進通達歐洲等國家和地區，提供更加便利快捷高效的服務；利用貿易和電商平臺做大日韓商品過境，推動日韓貨物在大連、營口、丹東等口岸上岸。

　　在統籌推進我省各類海關特殊監管區域協同發展方面，今年我省將抓緊推進瀋陽綜合保稅區規劃調整，大連綜合保稅區轉型升級，支援有條件的地區申請設立綜合保稅區，培育對外開放增長點；做好綜合保稅區招商引資和政策宣講工作，研究出臺支援綜保區發展政策，圍繞加工貿易、“保稅+”等外貿新業態加大招商力度。（記者 董翰博）

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責任編輯： 關溪涓