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中巴友誼譜新章

중국-파키스탄 우의 새로운 장 열어

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(자료 사진)

    從“患難之交”到“共同發展”

    最新一份民調顯示,高達九成的巴基斯坦網民認為中國是“鐵哥們”。

    中巴友誼,不僅體現為相互扶持的“患難之交”,同樣扎根於互利合作的“共同發展”。從政府到企業,從國家領導人到普通民眾,正推動着中巴友誼不斷譜寫新章。

  “患難之交才是真朋友”

  今年春天,也門局勢突然惡化,中國軍艦在危急時刻協助巴方撤離僑民。貝娜齊爾·布托國際機場,一批平安歸國的巴基斯坦人走出飛機艙門,許多人手中揮動着中巴兩國國旗。巴參議院國防委員會主席穆沙希德·侯賽因説,中國再次用行動證明“患難之交才是真朋友”。

    中國人也對這樣的“巴鐵”故事唸唸不忘:2008年中國汶川大地震,巴基斯坦將國內儲備的兩萬餘頂帳篷全都捐贈給中國。

  “共同發展”才是硬道理

    中巴友誼並沒有停留在政府層面,經濟合作和民間往來,是中巴“全天候”夥伴關係的堅實基礎。

  據了解,中國移動、華為等眾多在巴發展的龍頭企業,由政府牽線搭橋或與聯合國開發計劃署等國際及地區機構合作,通過本地化經營,創造就業、投資興建中小學、購置校車等設備、贊助中文教學項目、改善當地基礎設施和醫療條件等,扎紮實實“做好事”。

  “當地人非常感激,認為公司變成中資後讓他們獲益良多,”薩德爾丁·哈桑·阿里説,聯合能源集團不僅成為巴主要的石油天然氣供應商,更被當地媒體讚為“具有高度社會責任感”的企業。

  打磨“一帶一路”明珠

2013年5月,兩國同意啟動建設中巴經濟走廊。由此,走廊建設以獨一無二的“中巴速度”高效推進。

  在中巴規劃的合作藍圖中,雙方將以中巴經濟走廊建設為中心,瓜達爾港、能源、基礎設施建設、産業合作為四大重點,形成“1+4”合作布局,帶動巴基斯坦各地區發展,讓巴基斯坦廣大民眾得到實惠。

    實際上,在中國“一帶一路”發展戰略中,巴基斯坦佔據重要地位,中巴兩國全方位互利合作已經結出纍纍碩果。從“患難之交”到“共同發展”,中巴命運共同體建設,必將深化兩國利益融合,推動兩國關係更上&階,並使中巴關係成為中國同周邊國家構建命運共同體的典範。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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   “고난을 함께 한 친구”에서 “공동 발전”에 이르기까지   

   최근 한차례 여론조사에 따르면 90%에 달하는 파키스탄 네티즌이 중국을 “절친”으로 간주하고 있는 것으로 나타났다.

   중국과 파키스탄의 우의는 상부상조하는 “고난을 함께 한 친구” 관계를 구현했을 뿐만 아니라 호혜협력의 “공동발전”에도 깊은 뿌리를 내렸다. 정부에서 기업에 이르기까지, 국가 지도자들에서 일반 대중에 이르기까지 중국-파키스탄 우의가 끊임없이 새로운 장을 열어갈 수 있도록 밀어주고 있다.

   “고난을 함께 한 친구만이 진정한 친구다”

   올 봄 예멘 형세가 갑자기 악화됐다. 중국 군함이 이 위급한 시각에 파키스탄 교민 철수사업에 협조했다. 베나지르부토 국제공항에서 안전하게 귀국한 파키스탄인들이 비행기에서 나올 당시 손에는 전부 중국과 파키스탄 두 나라의 국기가 쥐어져 있었다. 무샤히드 후세인 파키스탄 국방위원회 위원장은 중국은 다시 한번 행동으로 “고난을 함께 한 친구만이 진정한 친구”라는 점을 증명해주었다고 말했다.

   중국인들도 이런 “절친” 스토리를 기억하고 있다. 2008년 중국 원촨(汶川) 대지진 당시 파키스탄은 국내에 비축된 2만여개의 텐트를 전부 중국에 기증했다.

   “공동발전”이야말로 확고한 도리다

   중국과 파키스탄의 우의는 정부 층면에 머물러 있지 않으며 경제협력과 민간 왕래는 중국-파키스탄 “전천후” 동반자관계의 튼튼한 기반이다.

   알아본 데 따르면 파키스탄에서 발전하고 있는 차이나 모바일, 화웨이(華為) 등 여러 중국의 대표적 대기업은 정부에서 다리를 놓아주거나 유엔개발계획 등 국제 및 지역기구과 협력하는 형태로 운영되고 있다. 또 현지화 경영을 통해 취업을 창조하고 중초등학교를 투자, 구축하며 스쿨버스 등 설비를 구매하고 중문교학 프로그램을 협찬하며 현지 인프라와 의료조건을 개선하는 등 실질적인 “좋은 일”을 해내고 있다.

   “현지인들은 아주 고마워하고 있다. 회사가 중국 자본으로 바뀐 후 이들에게 큰 혜택을 가져다주었다고 인정하고 있다.”사드르 알 딘 하산 알리는 이같이 말하면서 연합에너지그룹은 파키스탄의 주요한 석유천연가스 공급업체로 부상했을 뿐만 아니라 현지 언론으로부터 “높은 사회적 책임감을 갖춘” 기업으로 평가되기도 했다고 밝혔다.

   “일대일로”라는 구슬을 빛나게 다듬어야 한다

   2013년 5월, 양국은 중국-파키스탄 경제주랑 건설을 시작할데 대해 동의했다. 이로부터 주랑건설은 유일무이한 “중국-파키스탄 스피드”로 고효율적으로 추진됐다.

   중국-파키스탄 기획의 협력 청사진에서 쌍방은 중국-파키스탄 경제주랑 건설을 중심으로, 과다르항, 에너지, 인프라건설, 산업 협력을 4대 중점으로 “1+4”협력 구도를 형성해 파키스탄 각 지역의 발전을 이끌고 파키스탄의 광범한 대중들이 실질적인 혜택을 받을 수 있게 할 것을 제기했다.

   사실 중국의 “일대일로” 발전 전략에서 파키스탄은 중요한 지위를 차지하고 있으며 중국과 파키스탄 양국의 전방위적 호혜 협력은 이미 풍성한 성과를 이루어냈다. “고난을 함께 한 친구”에서 “공동 발전”에 이르기까지 중국-파키스탄 운명공동체 건설은 반드시 양국의 이익 융합을 심화하고 양국 관계가 더 높은 차원으로 발전할 수 있게 촉진할 것이며 중국-파키스탄 관계가 중국이 주변국과 운명공동체를 구축하는 본보기가 될 수 있게 할 것이다.(번역/ 신화망 한국어판)

출처: 신화망 한국어판 | 2015-04-22 13:34:15 | 편집: 전명

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