原標題：優流程降成本 壓時間提效率

    南昌出實招推進跨境貿易便利化再升級

    精簡單證及證明材料、降低企業通關成本……自“轉作風 優環境”活動年啟動以來，南昌市持續優化口岸營商環境，推動跨境貿易便利化，整體通關時間大幅度壓縮，企業物流成本大幅度降低。

    運輸成本降低

    政策紅利持續釋放

    日前，運載着10個標箱傢具用品的跨境電商B2B出口專列經南昌海關所屬贛江新區海關驗放後，從向塘國際陸港駛出，駛向莫斯科沃爾西諾。這是南昌首趟跨境電商B2B出口專列。

    自新冠疫情發生以來，公路、航空和海運等常規運輸途徑都不同程度受阻，而中歐班列的順暢運行，為企業的發展帶來了新的機遇。“穩定的物流保障，為我們帶來了更多的海外訂單，我們公司預計今年將有300多個集裝箱要通過中歐班列出口。”南昌訊亞電子商務有限公司副總經理梅仕誠&&。

    據悉，在贛江新區海關的支持保障下，該專列首次採用“9710”申報模式，相較於以往一般貿易方式出口，該模式為企業提供“預約通關、艙單歸併、自主選擇報關地”和匯總徵稅、關稅保證保險等便利化措施，實現班列查驗“零延時”、通關“零延誤”、企業“少跑路”、運行“無阻滯”。

    贛江新區海關有關負責人&&，他們將強化監管優化服務，持續拓展國際物流通道，構建江西內陸開放型經濟新高地，在促進國內國際雙循環上實現新作為。

    提升政務服務效率，只是南昌優化營商環境的一個縮影。今年以來，南昌優化營商環境屢出實招，在推進跨境貿易中，南昌進一步優化通關流程和作業方式，實現海關業務“一網受理、一網通辦”，讓企業“一次不跑”；允許企業採取“業務先辦、資料後補”等容缺辦理方式，精簡單證及證明材料，進出口環節需驗核監管證件由86種減少到44種；推進原産地簽證一體化改革和原産地證書自助打印，實現“屬地備案，全國通簽”。

    與此同時，南昌海關繼續實施“通關與沿海同樣效率”新一輪專項行動，引導企業應用“兩步申報”“提前申報”模式報關，為進出口貨物提供“7×24小時”全天候通關服務。此外，南昌海關對標一流口岸營商環境，全力優流程、降成本、壓時間、提效率，其中深化“兩步申報”改革、優化高級認證企業（AEO）布控指令和優化原産地簽證作業等14項措施成效顯著。

    深化“放管服”改革

    減負降費“見真金”

    “以前我們每個月都需要將上千頁紙的跨境電商零售出口交易清單打印出來，送稅務部門備案登記核查，非常費時費力。現在受益於無票免稅政策，截至今年8月底，我們申報的1150萬美元跨境電商零售出口額已享受免徵近1000萬元增值稅的優惠。”江西瑞爾泰控制工程股份有限公司相關負責人説。

    為優化口岸營商環境，南昌市積極開展國際貿易“單一窗口”口岸收費及服務系統、出口退稅申報等新上線功能培訓，落實江西跨境電商線上綜合服務&&開通“免稅數據登記”“出口清單查詢”等功能板塊，對南昌跨境電商綜試區內符合一定條件的出口企業貨物，實行含增值稅和消費稅在內的無票免稅政策，助力“贛品出海”，實現跨境電商綜試區無票免稅惠企政策落地。

    截至目前，中國（江西）國際貿易“單一窗口”已建成境外物資捐贈系統、南昌白水湖港、江西跨境電子商務線上綜合服務&&等八個地方特色應用，信用保險和中國建設銀行跨境撮合&&兩項金融服務功能。
提升通關效率

    南昌口岸再提速

    不久前，南昌龍頭崗碼頭，一批集裝箱運輸車正在貨輪卸貨區等待，隨着贛遠32號貨輪緩緩駛港靠岸，已完成“提前申報”的5噸貨物迅速裝載集裝箱運輸車後，駛出港區運往企業，從卸船到離開港區，僅僅耗時15分鐘。這是南昌水運港口首票進口“船邊直提”貨物，也是繼南昌海關實施出口“抵港直裝”後又一新的便利化舉措，助力南昌水運港口進出口物流“再提速”。

    “按照之前的流程，貨物在進港後至少要等待一兩天，經理貨、申報、驗放等一系列手續後才能提貨。”江西中外運報關行負責人尹霞説道，“現在推行了‘船邊直提’新模式，進口貨物在運輸途中已完成所有通關程序，貨物運抵後直接提離港區，節省了中途環節，平均每個貨櫃節約成本300元，為企業帶來了真金白銀的實惠。”

    贛江新區海關相關負責人&&，“進口‘船邊直提’是南昌海關提升通關效率、優化營商環境的重要便利化措施，暢通了港口與海關之間的信息交互，企業根據事先查詢的船舶靠港信息安排好貨櫃車，切實減少企業卸貨等待時間，降低物流運營成本，實現了到港即提貨的‘零延時’通關。”

    這一系列強有力的舉措落地生根，南昌口岸通關效率不斷提高，跨境貿易的發展後勁十足。（記者 劉文君）

【糾錯】

責任編輯： 王凱豐