繼國家四萬億投資的利好政策傳來後，剛剛結束的中央經濟工作會議進一步明確提出了包括擴大公共支出和加快産業結構調整在內的一系列刺激經濟發展的政策，無疑給身處冬季的鋼鐵行業注入了一股暖流。業內專家&&，政府政策中包括並購貸款以及加快國企整合政策，將會明顯推進鋼鐵行業兼併重組步伐，同時，增加海外能源的開發力度，也將推進我國鋼鐵企業“走出去”，提高資源可控性。但是，一些專家也&&，由於政策具有滯後性，短期內成效有限，對鋼鐵行業産生效果需要到明年三四季度。
中國物流信息中心高級經濟師陳中濤在接受記者採訪時&&，“目前鋼鐵也普遍比較低迷，很多企業出現虧損和倒閉的現象，儘管最近鋼鐵價格有所反彈，但總體上還是一路下行，中央最近的一系列政策無疑會對鋼鐵業産生利好的影響。”他指出，首先，國家增加固定資産投資，拉動了對鋼鐵的需求，國家四萬億元的投資大概能夠帶動一億噸左右的鋼鐵需求；其次，國家取消了對出口鋼鐵加徵的關稅，此舉能夠推動鋼鐵的出口；最後，最近國務院允許商業銀行經營並購貸款業務，有利於企業的重組和産業結構的升級。
“我們9月份曾經做過評估，當時的結果比較悲觀”，國家信息中心經濟師範敏告訴記者，“但是11月份利好消息不斷，儘管目前還沒有再次進行系統評估，但可以看出明顯改觀。”他&&，如果國家要拉動經濟增長，能夠最快見效的方法還是投資，而投資對鋼鐵業的刺激是最明顯的。據他估計，明年上半年鋼鐵價格可能還會緩慢下降，但是三四季度可能會反彈。
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