媒體的質疑不無道理。技術聯盟怎可視“央企”和“民企”有別？這豈非是在加劇壟斷？

　　據《第一財經日報》報道，以整合優勢資源、避免資源浪費和産能過剩為出發點的“央企電動車産業聯盟”上周高調亮相。但只有“三大”加入的聯盟，對於新能源汽車産業化的推進會起到多大正面作用令人懷疑。
　　“在建立新秩序的同時，央企之間形成一種資源壟斷，將擠壓民營資本的生存空間，扼殺其創造力。”第二十五屆世界電動車大會組委會主席段瑞春明確&&，“就目前來説，在電動汽車領域做出點成績的，無論是比亞迪還是眾泰都是民營資本，而央企在新能源汽車方面無一斬獲。”