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尼古拉斯 G 哈耶克 |
2010年6月28日,瑞士Swatch集團的創始人兼主席尼古拉斯 哈耶克因心臟病發逝世,享年82歲。這位把工作視為享樂,宣稱自己“從來沒有工作過”的老人最終是倒在了自己的辦公桌前。不做無謂之事的他,生前想必顧不上去歷數自己的一生,因為那實在要花去太多寶貴時間。他留給世人的遠不僅僅是輕巧時髦的塑料殼瑞士石英錶和“兩個座位、一箱啤酒”的Smart微型車,而他那令瑞士鐘錶業起死回生的神奇力量,也遍及銀行、汽車、新能源等多個領域。 瑞士的鐘錶製造業始於500年前,而之所以直到今天,仍有人願意花大價錢換取一支標有“瑞士製造”的手錶,尼古拉斯 G 哈耶克功不可沒。 2010
年6月28日,星期一,人稱“時間強盜”的尼古拉斯 哈耶克心臟病突發,倒在了自己的辦公桌前,享年82歲。雖然倉促,但或許就是這位鐘錶大亨最完美的謝幕方式:乾脆地離開,省去繁文縟節的寒暄,十分符合這位老先生“不做無謂事”的人生哲學。況且,哪還會有比這間他鍾愛的集團主席辦公室更好的告別地點呢? 哈耶克曾寫過一本書,書的開頭第一句是:“我從來沒有工作過。”人們眼中的工作,他則視為享樂,“每一分鐘我都樂在其中。”哈耶克總是這樣跟人説。 他的辦公室位於瑞士比爾Swatch集團總部,足有一個公共游泳池那麼大,“從來不工作”的哈耶克,每天都要在這裡待上十幾個小時,“每天給自己找8到14
小時的樂子”。“企業家不是商人,不是經理,不是哈佛商學院的MBA。”哈耶克説,“企業家就是藝術家,是即使一把年紀也還在做夢的人。”在他的辦公室裏,常放着拉馬丁、德 繆賽、維克多 雨果等人的書,還有唐老鴨的漫畫—這都是他靈感的來源。
2010年《福布斯》雜誌財富榜上,“藝術家”哈耶克名列232,資産39億美元。Swatch集團是世界上最大的鐘錶集團,有24000名僱員,旗下19個品牌,在37個國家設有分部,超過500間獨立店舖,2009年的銷售額達到50億瑞士法郎——這是哈耶克去世時,為這個世界留下的資産。
“Mr. Swatch”
哈耶克1928年出生於黎巴嫩,7歲時隨父母移居瑞士。1979年,他已經創辦了自己的公司“哈耶克工程AG”,這是一間成功的商業諮詢公司,只是那時的他還不知道,在不久的將來,自己的名字將與瑞士鐘錶永遠&&在一起。 有一天,一個瑞士銀行家朋友找到他,問他能不能為日本收購
SSIH
和ASUAG(瑞士當時最大的兩家鐘錶集團,互為競爭對手)做一份概述報告。當時,瑞士機械鐘錶業受到日本石英錶的嚴重打擊,瑞士人也覺得自己的鐘錶業沒希望了,高昂的人力成本讓他們無法與日本人競爭。 哈耶克氣憤極了。他知道,如果瑞士失去了製造鐘錶機芯和部件的ETA
和Nivarox-FAR工廠(SSIH和ASUAG旗下的鐘錶零件製造廠),那這個行業的基礎設施就會全部落到競爭者的手中,也意味着瑞士百年鐘錶文化和驕傲的終結。“人們購買瑞士鐘錶,買的是瑞士的文化,是人們聽到的關於瑞士的一切:我們的山地小屋,我們的田野,我們的群山。” 哈耶克推出了合併ASUAG
和SSIH的計劃,並以其人之道還治其人之身,決定生産平價石英手錶以對抗日本。他很有説服力,銀行指派他成立指導委員會,負責組織合併。兩位ETA的工程師已經研發了一種只有51個零件的石英手錶(日本的石英錶有151個零件),使用自動化生産線在當地生産,就能以50美元的價格出售。 1982年,色彩鮮艷、款式時髦、又輕又薄的塑料殼瑞士石英錶大獲成功。它被命名為“Swatch”,原意是皮革、布料的小塊樣本,又是“Swiss
Watch”(瑞士手錶)的縮寫,可謂十分巧妙。1983年全年,Swatch 賣出110萬隻,這個數字到1986 年增長到1200萬隻。Franz
X.Sprecher,Swatch最早的市場營銷負責人説:“Swatch
完成了兩件事,一個是證明了瑞士鐘錶可以在低端市場與日本抗衡,另一個是把手錶變成了時尚配件。”紐約Pratt學院的藝術設計教授BruceHannah説:“
在Swatch以前,
人們看手錶時看的是時間和牌子,對他們來説,手錶是計時工具,和身份象徵。Swatch之後,人們開始關注手錶的外形。” 1985年,哈耶克用1.5
億瑞士法郎(相當於當時的6.1
億美元)現金獲得了集團控股權,公司也被命名為SMH(瑞士微電子鐘錶集團)。媒體開始稱他為“拯救瑞士鐘錶業的人”,機械鐘錶的製造也開始逐漸恢復,這主要是因為零部件工廠ETA和Nivarox-FAR
逐漸走出陰影,並開始大規模地生産一些零部件。
有感情的瑞士鐘錶
在“可持續”這個詞被廣泛使用之前,哈耶克就已經將可持續的精神貫徹在他的生活和事業中了。 2002年,哈耶克公布了一個震驚業界的決定,他給所有ETA工廠的客戶寫了一封信,
宣稱到2006年,ETA將不再向Swatch集團以外的公司提供機芯。瑞士當地最大報紙的頭版標題是《哈耶克:上帝還是魔鬼?》哈耶克有他的解釋,“那些鐘錶品牌買我們的機芯,然後把錢都投在廣告上,宣稱自己是‘最好的’,他們沒有在製造鐘錶,而我要做的是逼着在這一行的每個人都去真正地參與鐘錶製造。”但這樣做不會影響集團的銷售額嗎?“是的”,哈耶克説,“三到四億瑞士法郎,總銷售額的百分之七到八”。哈耶克覺得這點損失算不了什麼。 經過協商,死線推遲到了2010年底,現在年已過半,但是瑞士鐘錶業似乎並沒有瀕臨崩潰,眾多品牌正如哈耶克所期待的,開始自製機芯的研發,更多的人被雇傭,鐘錶製造的知識循環起來,整個瑞士高級鐘錶業的網絡也比過去更為強壯。 但只是機芯還不夠。哈耶克生前聲稱自己正在申請許可,讓Swatch集團可以不向任何人提供任何鐘錶零件。他要提高鐘錶業的入門門檻,“我是為了瑞士鐘錶業才這樣做,如果這個行業涌進一些對鐘錶沒有遠見,沒有感情,只想造表來換錢的人,那大家遲早都會一起完蛋。”在哈耶克的努力下,包括勞力士、帕馬強尼和朗格在內的品牌,都開始自主研發擒縱機構和彈簧。
最值得信賴的人
不知去世前的哈耶克有沒有機會回顧自己的一生,這實在要花上很長時間,即使除去與鐘錶相關的那一段,也足夠列一份長長的清單。 他積極推動新的瑞士銀行法,規範銀行業。他説,“他們説如果瑞士銀行比任何人都規範,那麼大家就都活不下去了,這是胡扯。”他給所有的黨派寫信,解釋如果沒有這個法律,銀行每5到10年就會崩潰一次。最終法律通過,哈耶克又回到了自己的辦公室,哦,不,“工作室”。 此外,他還曾建議世界銀行支持韓國的工業建設,幫助中國建立鋼鐵廠和汽車廠,他為英國、巴西、美國、法國和德國的公司提供商業建議,幫助這些國家建立了很多新的工業。僅在歐洲,他已經創造了25萬個就業機會。 哈耶克從沒有把Swatch
集團的業務局限在鐘錶領域。現在奔馳旗下的Smart汽車最初就是哈耶克投資研發的。後來,他和若干投資人一起,成立了Belenos清潔能源公司,致力於開發太陽能、風能、氫動力等,好萊塢明星喬治 克魯尼也是公司股東。克魯尼説:“我從沒參加過這樣的董事會,CEO居然會把大部分時間都花在研究如何以人為本上。能有哈耶克這樣一個朋友,我感到非常自豪。”很多人都嘗試過清潔能源的研發和推廣,很多人都失敗了,但是當哈耶克發話時,人們都願意跟隨他。在一次全國問卷調查中,哈耶克被選為瑞士人心目中最值得信賴的人。
未竟的夢想
哈耶克的生活跟很多人想象中的富豪名流大不一樣。他只結過一次婚,妻子瑪麗安已經陪伴了他六十年,他們住在離蘇黎世19英里的Meisterschwanden山谷的湖邊,瑪麗安在那兒修建了一個2.5
英畝的公共游樂場。“那裏很安靜,唯一能聽到的聲音是鳥叫和孩子們嬉戲的笑聲。” 哈耶克住所與工作地點之間的距離有97公里,但他沒有司機,總是自己開車上班,他也要求全家人都這麼做。因為他覺得,雇傭司機是不民主的象徵。他經常公開指責別的瑞士企業家沒有企業家精神,不為社會做貢獻。 2008年,“藝術家”哈耶克80
歲,媒體爭相報道,把他鬧得夠嗆。為人低調的他打心底討厭這些慶祝活動,“不做無謂的事情”是他的人生哲學。開幕式,慶功會,榮譽獎章……他都極少參加。“我有的是時間”,哈耶克曾這樣回答問他如何安排時間的記者。“我不參加雞尾酒會,把開車的時間用來打電話,所以我總是有時間去做些好事。” 哈耶克的夢想是製造能夠一次充電就能行駛500到700公里的太陽能動力汽車,建立瑞士的清潔能源汽車工業。他説,“我們的優勢有很多,首先我們擁有雄厚資産。其次,我們沒有石油公司對政府指手畫腳。第三,我們沒有汽車工業,也就不會有人跳出來説,我們已經投了那麼多錢研究引擎。另外,我們有足夠的科技力量。” 如今時間耗盡,相信哈耶克也不會覺得太遺憾,他比大部分人更懂得時間是怎麼回事,而他的夢想,也總有人來繼承。 “Mr.Swatch”這樣説:“學校、社會和人群令我們失去了相信各種虛幻美妙事物的能力。你必須鼓勵身邊的人克服這種障礙,讓他們相信自己仍然具有創造的能力。” “人生中你不能戰勝的東西只有死亡和賦稅。每次有人對我説某件事‘不可能’,我都把它變成了可能。” “我想告訴年輕人,請不要坐在電腦前,自以為能靠炒股票賺錢,你沒有創造財富,什麼也沒幹。你應該成為一名企業家,創造新的點子和産品,新的工作和財富。年輕人,這才是你能夠為未來做的最好的事。”“我不參加雞尾酒會,那些酒會上的人只懂得説,不懂得聽。” “我拒絕再去達沃斯論壇,因為他們光討論,沒結果。” “在瑞士,你不會輕易批評銀行,但我一直這麼幹。我不需要它們。1957年是我第一次也是最後一次向銀行或者任何人借錢。我不想被他們操控。” “我把地球看做一個飛船,把自己看成是這個飛船上的乘客,那麼如果有人想要在飛船上戳個洞,想要毀掉他,那我一定會跳出來阻止這一切。這就是我一生所做的事情。問題解決了,我就回座位去坐著,我不想當船長。” “我是個非常普通的人,我的家庭也是一個普通的家庭。即便是《福布斯》把我放在他們的富人榜上,我們也沒有飛機。我們沒有司機,沒有豪華大巴士,聖誕節不飛去巴黎購物。我們是絕絕對對的普通人。”
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