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2010-08-06 作者：王振華 來源：經濟參考報
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説起英國石油公司(BP)，現在恐怕可以用愛恨交加來形容英國人對它的感情。BP既是英國的驕傲與自豪，而嚴重的漏油事件又使很多人恨其不爭。
在英國乃至世界許多國家，人們走到哪裏，總能看到標有醒目圓形綠色花朵狀圖案的加油站，這就是英國石油公司的標誌。這個被稱為“Helios太陽花”標誌取自希臘太陽神的名字，圖案共有三層，每層由十八塊花瓣圖案組成，中間是一個白色的太陽，三層花瓣由淡黃、淺綠和深綠色組成。2000年才開始使用的這個新標誌，無疑有著象徵英國石油公司猶如太陽一樣欣欣向榮的意味。
但是，近來英國石油公司在美國墨西哥灣海底發生的嚴重石油泄漏事件，以及由此導致對公司經營的巨大衝擊，已經使這朵輝煌多年的太陽花黯然失色。公司首席執行官托尼 海沃德不得不于最近宣布引咎辭職。10月份開始，英國石油公司將由新任美籍掌門人鮑勃 達利德統領。
英國人對BP的愛由來已久。英國石油公司是一家名副其實的老牌公司，1909年創立。目前的BP由前英國石油、阿莫科、阿科和嘉實多等公司整合重組形成，在全球擁有一支約9萬人的員工隊伍，2009年英國石油公司在《財富》全球500強排名中名列第四。近幾年，始終穩居世界500強企業的前10名之內並屢列前茅，是當之無愧的世界石油巨無霸企業之一。因此BP是英國人引以自豪的一個名牌企業。
同時，英國人愛BP還與自身利益密切相關。去年它的營業額高達2390億美元，利潤也達260億美元。這為英國政府的財政作出了很大貢獻，老百姓也自然從中受益不小。例如，去年倫敦股市100家大公司為國家養老金計劃支付的巨額資金中，每7個英鎊中就有1英鎊是BP支付的。
但今年來BP在美國墨西哥灣發生的重大漏油事故又使不少英國人恨其不爭。4月22日，對英國石油公司來説，是它百年歷史上最悲慘的日子。它的“深水地平線”號鑽井平臺當天爆炸起火，燃燒後不久即在路易斯安那州海岸附近沉沒，11名鑽井工人遇難，並造成歷史罕見的大面積海面石油污染事故。盡管BP經過巨大努力目前控制住了石油泄漏，但這一事件既給公司形象造成無法彌補的損失，也使其為清污和賠償付出了沉重的代價。據該公司財報顯示，由于清污和賠償成本已達320多億美元，第二季度BP虧損額高達170億美元，是英國公司歷史上迄今最大的季度虧損之一。
BP漏油事件也使不少英國老百姓深受其害。事故發生前，BP4月份市值高達1210億英鎊，事故發生後6月份其市值急劇跌至560億英鎊，盡管7月中回升至780億英鎊，但仍使許多BP股票持有者的大量財富瞬間化為烏有。為了應對漏油事件需要花費的巨額開支，公司宣布至少在今年內停發紅利，大約1800萬BP股票持有者每季度的損失將達6.56億英鎊。不但如此，許多外國居民尤其是美國人遭受的損失也不小。近年來，BP每季度向持股者支付的公司紅利大約均在16億英鎊，其中只有40%是英國人。
不少人發現，英國石油公司最近幾年事故頻發是在公司進行了幾次大兼並，尤其並購了美國大型企業之後不久發生的，原因顯然是“蛇吞象”導致了“消化不良”。上世紀90年代末，規模不算很大的BP以500億美元收購了比自己大很多的美國阿莫科石油公司，成為當時世界最大的一筆並購案，也成為轟動一時的“蛇吞象”商業並購案。此後不久，英國石油公司又收購了美國和歐洲的一些石油公司，使公司規模急劇膨脹。如此看來，公司規模急劇擴大、經營業務大幅度增加、兼並後經營理念和企業文化方面的巨大區別等諸多因素，為英國石油公司的全球化經營帶來了嚴峻挑戰。
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