據外交部發言人秦剛日前透露，應外交部長楊潔篪的邀請，英國外交大臣威廉黑格將于今日訪華，並與國務委員戴秉國舉行中英戰略對話。專家預計，在此次對話中，英國政府可能期望與中國加強出口貿易領域的合作，以幫助本國經濟復蘇。與此同時，順便為陷入困境的英國石油公司(BP)推銷資産。

　　擴大對華出口？

　　金融危機後，全球經濟格局發生重大變化。北京理工大學崔新生教授對《國際金融報》記者表示：“依據當前全球形勢，歐盟已成為美國打壓對象，英國想在歐盟內樹立新形象很難，且英國國內市場已經飽和，只能冒險與其他發達國家搶奪新興市場。而中國是擁有眾多人口的消費市場，黑格此行也是希望在國內需求不旺的情形下打開中國市場。”
　　上海社會科學院世界經濟研究所副所長徐明棋也認為，歐洲一體化進程在歐債危機下進入停頓狀態，英國經濟在整個歐盟內處于“慢跑”狀態，黑格可能更願意與新興經濟體開展在出口貿易領域方面的合作。
　　崔新生認為，中英還可能在新能源技術開發方面展開合作。因為歐盟一直主打低碳口號，而英國在碳交易、碳捕捉和替代能源方面的技術發展較快，所以雙方合作空間大。
　　徐明棋則認為，中國可在金融、保險等行業加強與英國的合作，從而增強我國企業海外開拓業務的能力。

　　幫BP搞推銷？

　　值得注意的是，有專家認為，此次對話有可能為BP和中國企業牽線搭橋。
　　自墨西哥灣漏油事件爆發後，BP就一直是國際輿論的焦點。日前，美國投行高盛認為，BP最終會為原油泄漏事件付出700億美元的代價。雖然BP自稱有足夠財力應付，但業界普遍預測，這家國際石油“大佬”會出售股份換取現金。而事實也的確如此。近日，該公司高層奔走各方，尋求出售部分資産的消息就不絕于耳。而財力豐厚的中國政府和中國企業自然而然地被各界當作收購BP的假想對象。
　　7月12日，英國《金融時報》援引中石油內部人士的話稱，該公司正為與BP展開更密切的合作而積極努力著。緊接著，7月13日，中石油表示，今年下半年將增加原油資源，提高天然氣産量，並保證煉油、管道等重點工程正常按期投入運營。下半年的一個工作重點是，盡可能增加原油資源，解決天然氣供應矛盾。結合即將舉行的中英戰略對話，上述表態立刻引發了各方聯想。
　　在部分專家學者看來，此次中英戰略對話，BP收購問題將成雙方必談內容。雖然在漏油事件的打擊下，BP股價縮水嚴重，資産打折，成了名副其實的爛攤子，但是該公司在世界石油市場上仍佔據舉足輕重的地位，而且對于英國而言，也是意義非凡。
　　而此時，由于英國政府正縮支減赤，不可能有多余的錢救助BP。與此同時，另一個BP資産的潛在購買方中東油企，目前也無法提供幫助，而受危機影響最小的中國自然成了上佳的合作者。對于中企而言，收購BP既有利于拓展原油資源，對企業“走出去”也有很大的幫助。照此看來，此舉可謂雙贏。

　　是虧本買賣？

　　那中國油企該不該抓住這一時機“抄底”呢？
　　對此，徐明棋對《國際金融報》記者表示，“雖然此時正值中石油收購BP的最佳契機，但我認為中方應保持觀望態度，沒必要過早亮出底牌，要經過一係列摸底制定出完整的收購計劃後再做打算。”而且，在徐明棋看來，中石油不太可能全面收購這些資産，極可能以合資企業的形式加入BP的生産和經營。
　　不過，也有專家認為，收購BP對中國企業而言是得不償失的事。因為BP只是轉讓部分股份，出售部分資産，公司控制權是不會讓出的，中國政府或中國公司也只是做個小股東，談不上是一次有價值的“用救助換股權”的戰略行為。
　　崔新生就表示，收購BP是筆虧本買賣，美國政府的索賠沒完沒了，而BP本身技術落後，再翻身有難度。