第十八屆中國郵輪産業發展大會（CCS18）在廣州南沙啟幕。在這場以“未來已來，郵此啟航”為主題的行業盛會上，三亞中央商務區管理局相關負責人率團參加，全面展示了在海南自貿港封關運作背景下的“三亞中央商務區機遇”。

  大會上，三亞中央商務區管理局郵輪游艇部負責人進行了《海南自貿港封關背景下三亞郵輪産業發展機遇》的主旨推介，詳細闡述了三亞郵輪産業的發展定位和規劃，目前，位於三亞灣黃金地段的10萬噸級新泊位已啟動建設，預計2027年建成。隨後將啟動鳳凰島現有8萬噸級泊位的升級改造，並配套建築面積超3.6萬平方米的現代化客運樞紐項目。“這些關鍵項目的推進，將顯著提升三亞接待大型郵輪的綜合能力，為開通更多國際航線奠定堅實基礎。”郵輪游艇部負責人介紹道。

  除了硬體的“強布局”，服務的“軟實力”同樣關鍵。目前，三亞邊檢已實現“隨船查驗、10秒通關”的高效便捷；三亞海關“即靠即下”“即靠即檢”模式也極大提升了通關體驗。三亞中央商務區作為海南唯一以郵輪游艇為特色主導産業的自貿港重點園區，致力於構建極具競爭力的政策支持體系，目前正在修訂《促進郵輪游艇遊船産業發展辦法》，從國際航線開闢、客源組織、燃油船供、産業推廣等多維度對郵輪産業和産業鏈企業進行鼓勵和支持。

  “我們將聯合各職能單位在航線審批、口岸通關、人才保障等方面給予企業全方位支持，為每位合作夥伴打造一流營商環境。”三亞中央商務區管理局副局長錢曉明&&。（海南日報全媒體記者劉操）