11月3日，位於文昌馮家灣現代化漁業産業園的鯤誠現代海水養殖創新産業園車間裏，工作人員將東星斑進行稱重登記。海南日報記者 封爍 攝

  原題：文昌馮家灣産業園首批海水養殖東星斑上市，訂單價達400萬元

  車間養魚好“豐”景

  “這些東星斑養了大半年，終於迎來收穫了。”11月3日7時許，位於文昌馮家灣現代化漁業産業園的鯤誠現代海水養殖創新産業園（以下簡稱鯤誠養殖園）車間裏，換好水鞋的車間負責人段俊縱身跳進池子裏，撈上來兩條東星斑，向海南日報記者展示説，“訂單是從廈門來的，這次計劃銷售2萬多斤，訂單價達400萬元。”

  數千平方米的車間裏，24口八角形魚池整齊排列，一條條肥美的東星斑在其中靈活地游動。據了解，東星斑因其色澤鮮亮、肉質鮮嫩，廣受島內外市場青睞。園區所處的文昌會文鎮，有着多年養殖東星斑的歷史。不過，於車間裏養東星斑，這在當地還是頭一回。

  “這品相怎麼樣？”記者看到，段俊手裏的東星斑透着淡淡的紅，身上還佈滿或黑色或墨綠色的斑點。正在水裏作業的車間工作人員楊昌裕接過話茬：“這就是東星斑最好的品相，價格很高。”

  楊昌裕在進入車間工作前，也是當地一名養殖戶。他注意到，傳統的養殖更加粗放，受季節影響比較大，病害也難以預防，東星斑魚苗的成活率僅有六七成，“但在車間裏飼養的東星斑，有了技術等加持，其成活率高達95%，且養殖時間縮短一半，産量提高了3到5倍。”

  成活率提高的秘密就藏在車間裏。“比如，你看車間的窗戶，都裝了防紫外線的特殊玻璃。”鯤誠養殖園生産廠長劉曉坤説，東星斑是深海魚，整個車間模擬的是它們在深海的生存條件，“防紫外線的玻璃，降低了紫外線對魚的影響，進而提升了其成活率。”

  另一方面，和傳統的露天養殖不同的是，車間養殖降低了颱風、雨水對東星斑生長的影響，且養殖水池的水溫可以保持恒溫。“魚的生活環境‘安逸’了，死亡率自然就降低。”劉曉坤説。

  養殖池的後方，還有一套正在高速運轉的養殖污水凈化系統。“自園區裏的海水取水項目投入使用後，我們養殖用水都是海水。養殖廢水經過系統多層過濾達標後，又會排回海裏，既保證了養殖需求，又不會對環境造成污染。”海南鯤誠環保科技有限公司負責人江錦航説。

  “幹活咯！”8時許，聽聞冷鏈運輸車的馬達轟鳴聲由遠及近，楊昌裕抄起麻袋一樣大的網兜，一網下去，就撈上來十幾條魚，“這一網有幾十斤，能賣出好價錢，我們心裏開心着哩！”

  撈魚、稱斤、裝車……車間裏，幾名大漢連軸轉起來，一筐筐東星斑接二連三被搬到了冷鏈運輸車上。

  車間裏豐收的喜悅，感染了馮家灣現代化漁業産業園管委會副主任林尤鬱，笑意從他眉眼間散開，“這一次成功出貨，代表着園區又探索出一種能夠適應車間養殖的魚類。”

  林尤鬱説，作為我省首創“上樓養殖”模式的園區，馮家灣現代化漁業産業園正不斷探索更多漁業品種進入車間養殖的經驗。目前包括東星斑在內，園區已經成功在車間養出東風螺、南美白對蝦、老鼠斑魚、海葡萄、海馬等十多個種類，“這種模式畝産效益更高，品質也更穩定，值得向漁民和企業推廣。”

  踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，尊重自然、順應自然、保護自然，當前的文昌，正全力以赴推動馮家灣現代化漁業産業園建設，着力打造自動化、智能化的水産園區，為海南自貿港漁業産業高質量發展作貢獻。（記者 劉夢曉）