2月1日，新能源專業化運輸船舶“綠源九號”輪啟動試運營。海口海事局供圖 

  原題：琼州海峽兩艘新能源車運輸船試運營

  新能源車運輸保障能力將由去年的日均3500&次提升至5000&次

  2月1日上午，載有150&新能源汽車的“綠源九號”輪從秀英港啟航，與從海安新港發班的“綠源六號”對開運輸，標誌着兩艘新增的新能源專業化運輸船舶正式投入試運營，為2026年春運期間新能源車輛安全有序過海提供了更加充實的運力支撐。

  據預測，今年春運，琼州海峽新能源車輛過海需求激增，預計運輸量將突破20萬台次。海南每日可設置50個新能源車運輸專班，並根據船票預售情況及時增加專班數量。兩艘新增船舶投運後，琼州海峽新能源車運輸保障能力將由去年的日均3500&次提升至5000&次。

  此次新增的“綠源六號”和“綠源九號”單航次可載運新能源車輛約140—180輛。為確保兩艘新船安全高效投入春運，海口海事局在船舶適配性改造、證書辦理、安全檢查和通航保障等方面全程發力，全過程服務保障船舶按計劃開展試運營。

  針對琼州海峽新能源汽車運輸特點，海口海事局就船舶佈置、安全管理、應急處置等提出專業指導意見，協助企業完成船舶適配性更新改造，優化裝載區域布局，完善相關安全設施，保障船舶條件符合新能源汽車運輸技術和安全要求。

  為搶抓春運“時間窗”，該局開闢綠色通道，實行“專人對接+全程幫辦+容缺辦理”工作機制，高效完成兩艘船舶相關證書文書辦理，實現“即來即審、能辦快辦”，保障新運力及時投入琼州海峽春運。同時，在試運營前組織執法人員對“綠源六號”“綠源九號”開展“拉網式”安全檢查。從船體結構、消防救生、船舶關鍵性設備，到新能源汽車裝載管理、應急預案演練、船員履職能力等進行全方位“體檢”，對發現的問題隱患指導企業及時整改。

  此外，海口海事局強化與港航企業、氣象部門的信息共享和聯動，設置專班船舶航線監控專&，優化專班船舶交通組織，科學安排船期，減少待航時間，進一步提升新能源汽車運輸專班船舶通航效率，全力保障春運期間車輛“過海不斷檔”。（海南日報全媒體記者曹馬志 通訊員邱軍）