原題：春運期間，以“智慧+溫度”雙重護航，預防預控預約預售多管齊下——

  琼州海峽繪就“絲滑、順暢”之途

  “最大的感受是比去年返程過海更順暢了！真是一路暢通！”2月5日（正月初八），從海口自駕前往廣州工作的王倫在新海港碼頭等候登船時，對今年春運港口進出島交通給予點讚。

  2月5日仍是出島返程高峰期，海南日報全媒體記者在海口新海港碼頭看到，上千輛車在待渡區整齊排列，旅客陸續走進出發大廳等候安檢登船。海口三港當日預約出島車輛約1.5萬輛，預計出島旅客約7萬人，且未來兩天出島車客流量仍將持續處於中高位水平。

  儘管高峰期車客數量較往年有所增長，但記者在海口新海港碼頭待渡區隨機採訪的多名旅客均紛紛&&，今年返程的路比往年絲滑、順暢了很多。

  來自重慶的尹志強帶着一家人在海南旅游10天后，踏上了返鄉路途。當天上午，一家人從三亞駕車出發，中午在海口稍事停留休息後，不緊不慢地來到港口等候登船。

  “我們連續好幾年都來海南過年，今天從三亞出發到海口市區再到港口碼頭，過程非常順利，沒有遇到哪個環節堵車、排長隊，出行很輕鬆！”尹志強笑着説。

  確如旅客所言，記者在碼頭看到，16時40分，隨着最後一輛車緩緩駛出，“海口九號”輪船的進島航班順利完成。而短短10分鐘後，做好衞生清潔的“海口九號”輪船又開始了裝車作業，即將開始下一趟航班。

  “春運期間，為了應對客流高峰期，我們開足航班，‘人歇船不歇’，加上天氣條件良好，充分滿足了旅客便捷出島的需求。”海峽股份新海輪渡安全體系監督部經理肖睿説。

  港區內，秩序井然，旅客安心候船。港區外，進港道路暢通，車輛有序通行。

  在海口濱海大道，一輛輛車按照沿路密集的路牌或者導航提示駛入長濱北路客車進港通道。在長濱北五路第一個驗票口，車流依次有序驗票後，已經預約且符合開航時間2小時內的車輛被允許繼續向港區方向行駛，其他不符合條件的車輛被引導從長濱北五路分流至周邊路段，等候時間允許後再從長濱北路通道入口進入。

  經過長濱北五路驗票口後，出島車輛沿着進港通道長樂路-海色路-天一路，6公里左右的進港通道，不到20分鐘即抵達港口驗票口。

  “我們預約的船是下午5點半開，下午4點我們從長濱北路客車通道進來，到港口只花了不到15分鐘時間，沒想到一路這麼順利！”返鄉的河南旅客陳芳芳笑着説。

  經歷過2024年春節過海排長隊的浙江旅客潘文認為，今年出島返程和去年最大的變化是港口和旅客對預約購票過海政策的執行和配合，加上客車專用通道和貨車分離，且通過各渠道加大有關天氣、航班、路線等各方面出島信息的宣傳，讓旅客對出島進港情況有了提前預估，出行更加從容。（海南日報全媒體記者黨朝峰）