航拍改造後的海口濱海立交。海南日報記者 張茂 攝

　　4月1日上午，海口濱海立交改造工程項目正式開放通車，該項目可以有效緩解交通壓力，提高車輛通行量，使車輛通行更加便捷。

　　據了解，濱海立交位於海口市中心城區，項目起於濱海立交北側，止於南大橋北側接地處，全長約1.23公里，此次改造範圍向西延伸至玉沙路路口、向東延伸至泰華路路口。

　　項目主要建設內容為新建濱海立交東往西（EW）直行匝道連接長堤路和濱海大道，拼寬濱海立交瓶頸段，同時拆除現狀（龍昆路連接濱海立交）西往南（WS）、南往東（SE）右轉匝道，相應拓寬地面輔道等，包括道路工程、橋梁工程、交通工程、排水工程、電氣工程、綠化工程等。

　　“開放通車後從長堤路往濱海大道更加方便快捷了，尤其是早晚高峰期大大緩解了交通壓力。”市民陳先生説。

　　項目於2023年2月15日開工建設，項目施工過程中克服了地下管線複雜、施工場地時間受限等難題，最終用了13個月實現通車。

　　“濱海立交地處城市核心區，實施改造需臨時佔用部分既有道路，交通疏解及交通安全管控難度大，現場施工場地狹窄，現有道路多處限高無法滿足常規運輸車輛通行需求，立交區域的材料和設備無法進場，嚴重阻礙項目施工進度和分部分項工程同步實施。”中建八局濱海立交項目經理李飛翔告訴記者，對此，項目團隊摒棄施工便道必須貫通的固有思路，根據現有橋梁凈空採用分區塊、分階段施工，同時在匝道橋拆除前完成地面道路擴建，保障拆橋與道路排水施工協同作業，解決交通疏導問題。

　　“尤其是春節過後這段時間，我們利用天氣晴好的有利因素，加緊組織材料從外省進場，上足人力、上足資源。”李飛翔説，在確保安全和質量的前提下，項目部24小時不間斷施工，3月底橋梁主體結構完成，於今天開始開放交通。

　　海口市建工集團路橋公司項目負責人孫超龍介紹，項目建成後，將改善濱海立交的交通樞紐功能、有效解決區域內通行能力不足問題，對優化海口路網布局及加強節點通行能力具有重要意義。（記者郭萃）