原題：三亞鳳凰機場三期改擴建項目計劃11月底開工

  建成後可滿足年吞吐量3000萬人次需求

  海南日報記者7月23日從海南控股獲悉，三亞鳳凰國際機場總體規劃修編已於日前獲民航局批復，鳳凰機場三期改擴建項目聯合指揮部也已於近日成立，計劃今年11月底開工，建成後鳳凰機場可滿足年吞吐量3000萬人次需求。

  鳳凰機場自開通以來為三亞市及周邊地區發展起到了重要作用，旅客吞吐量在2018年已突破2000萬人次，成為國內首家躋身“2000萬俱樂部”非省會地級市機場。

  立足海南自貿港建設新階段，海南民航運輸需求長期向好，鳳凰機場作為我國南部機場群中重要的區域性航空樞紐、大型國際機場，在海南國際旅游消費中心建設和三亞濱海旅游熱潮的持續升溫下，機場保障能力不足問題愈發突出，且因機場被城市包圍，已不再具備增建跑道的現實條件。

  為有效解決日益加劇的航空運輸供需矛盾，促進全省民航高質量發展，按照省委、省政府部署，海南控股指導海南機場集團根據民航規範要求，統籌組織開展鳳凰機場總體規劃修編各項工作，並於日前獲批。

  根據規劃修編，鳳凰機場將在現國際航站樓西側規劃新建T3航站樓，預計2025年底建成投用，可滿足年旅客吞吐量1800萬人次需求，加上原有航站樓，鳳凰機場總計可滿足客運終端年飛機起降17.3萬架次，年旅客吞吐量3000萬人次需求。

  同時，鳳凰機場三期建成後，還可滿足年貨郵吞吐量45萬噸的需求，並對滑行道、停機位、綜合交通樞紐等進行了一系列優化。

  據介紹，該項目前期工作涉及面廣，在推進過程中遇到的難點堵點問題較多，海南控股由公司黨委書記、董事長周軍平牽頭，深入調研並形成一週“雙調度”機制，系統分析問題、拿出實招硬招，有效地解決了一批突出問題。

  7月初，省發改委、三亞市政府、海南控股成立了鳳凰機場三期改擴建項目聯合指揮部，強化項目統籌協調，形成工作合力，目前該項目前期工作正穩步推進中。（記者邵長春 通訊員臧會彬 黃少宜）