停車難，特別是摩托車、電動車停車亂，曾是困擾不少市民出行的煩心事。如今，在碧江城區，越來越多的街頭巷尾，被一道道嶄新的停車線“規範”起來。從“見縫插針”到“有位可停”，這些“小變化”的背後，是碧江區聚焦民需、精準施策，辦好民生實事的“大作為”。

  商住混雜的金灘片區，曾是停車亂、通行堵的典型區域。人車混行、佔道違停等行為不僅影響交通秩序，更存在安全隱患。針對這一痛點，河西街道主動攻堅，通過科學規劃，在金灘核心區域一次性設置了170個摩托車專用停車位，解決了群眾“停車兜圈”的煩惱。

  “以前兜兜轉轉找不到停車位，現在公司門口就有停車位，停車太方便了。”市民黎高雄的話語道出了不少人的心聲。

  碧江區人民醫院保安姚建良也深有感觸：“現在有了停車位，就醫群眾都自覺按位停放，我們管理起來也省心。”

  “我們街道在之前的基礎上新增了767個摩托車停車位，既解決了群眾停車難題，也讓城市更加整潔有序。”河西城管副中隊長徐志華介紹。

  摩托車位的精準“補位”，解決了兩輪出行的困擾。而針對四輪小車，一場政府引導、社會協同的“車位擴容”行動也在同步推進。

  貴州中寰物業管理有限公司經理劉達方説：“我們中寰國際地下停車場，在確保安全的前提下，充分利用邊坡、轉角等空間，新增了15個小車停車位和60個摩托車停車位，切實緩解了周邊的停車壓力。”

  位於川硐街道的銅仁市政務服務中心則主動作為，聯合相關部門協調辦公樓右側空地作為免費停車場，讓辦事群眾告別“找位難”。

  “以前到政務服務中心辦事，找車位都要半個多小時，現在有了免費停車位，很方便。”市民李傑的感慨，道出了辦事群眾的感受。

  民有所呼，我有所應。2025年以來，碧江區城管局聯合交警、各街道，並積極動員物業、公共單位等多方力量，全面摸排城區“微空間”資源。通過對閒置空地、道路邊角等“毛細血管”的精細化改造與共享利用，全區累計新增摩托車停車位973個、小車停車位200個，有效盤活了存量資源，緩解了區域性停車壓力。

  從“一位難求”到“有位有序”，從“人車爭道”到“各行其道”。碧江城區的一道道停車線，劃出的不僅是車輛的歸處，更是城市文明的標尺和民心的依歸。如今的碧江，正用“繡花功夫”持續推進城市精細化管理，讓靜態的交通成為動態風景的一部分，讓市民的幸福感，在每一個順暢的泊車瞬間穩穩落地。（周軍 任琴超 張麗春 田智慧）