新華網貴陽1月21日電 “今晚風大，各組注意作業安全，尖軌和滑床板一定要清乾淨！”1月21日凌晨，貴陽北動車運用二所，中國鐵路成都局集團有限公司貴陽高鐵工務段貴陽北線路車間現場負責人一邊哈着白氣，一邊緊盯作業進度。寒風中，他和同事們正俯身在一組組道岔前，手中的噴火槍吐出藍色火焰，除冰鏟與冰層碰撞出清脆的聲響。

  1月21日凌晨，貴陽北動車運用二所的鋼軌出現結冰現象。

  受寒潮天氣強勢影響，1月21日貴州大部地區最低氣溫跌破冰點，降到-4℃至0℃，貴陽市部分地區出現凍雨天氣，地面結冰範圍快速擴大，給高鐵線路設備安全運行帶來嚴峻挑戰。

  1月18日開始，貴陽高鐵工務段針對吉玉線、貴開線、貴南高鐵、滬昆高鐵等多條線路啟動冰雪凝凍應急響應。該段通過劃片包保、靠前指揮、各車間幹部24小時值守等方式，保障應急軌道車、防斷機具、照明燈具及除冰鏟、噴火槍、防凍液等機具、物資全部提前到位。

  1月21日凌晨，貴陽高鐵工務段除冰班正在進行班前點名

  “道岔尖軌與滑床板結冰是行車安全的最大隱患，必須徹底清除不留死角。”作業現場負責人介紹，針對貴陽北動車運用所、貴陽北動車運用二所的道岔，搶險人員採用“機械除冰+熱力融雪+人工精掃”的組合作業法，先用除冰鏟小心翼翼剔除尖軌、基本軌間的積冰，再用熱風槍對滑床板、頂鐵等關鍵部位進行精準烘烤，最後均勻噴撒防凍液防止二次結冰，確保設備狀態達標。

  1月21日凌晨，貴陽高鐵工務段職工正在使用防凍液對線路進行結冰預防作業。

  凌晨時分的作業現場寒風刺骨，氣溫低至-3℃。搶險人員身着防寒工裝，在燈光照射下有條不紊地開展作業，呼出的白氣與設備上的冰霜交織在一起。他們分工協作、默契配合，有的專注清理道岔縫隙積冰，有的仔細檢查設備運行狀態，有的負責物資補給與安全監護，用堅守對抗低溫凝凍。與此同時，技術人員通過實時監控系統密切關注軌道電路等關鍵設備狀態，重點排查橋梁、隧道進出口等易結冰路段，確保發現隱患第一時間處置。

  1月21日凌晨，貴陽高鐵工務段職工正在使用噴火槍對線路進行除冰作業。

  自啟動冰雪凝凍布控以來，該段每日復盤冰雪凝凍布控應急響應情況，對人員及機具準備情況、整改措施等進行總結分析。同時採取“人工巡查+機車添乘”雙重確認機制，對線路狀況進行全覆蓋監測，全力防範結冰引發的設備故障。

  截至1月21日清晨，該段已圓滿完成全部重點區域的除冰任務，所有線路設備經檢測均達到列車放行標準，為當日高鐵列車正常開行築牢了安全屏障。

  據了解，該段將持續密切關注天氣變化，加大線路巡查頻次，隨時做好應對突發冰雪天氣的準備，全力保障春運前夕鐵路運輸安全暢通，守護旅客出行平安。（范亮茹、王浪、周俊偉）