在黔東武陵山脈的晨曦中，貴州省銅仁市煙草公司物流中心早已是一派繁忙景象。分揀線高效運轉，四向穿梭車在貨架間精準往來。這群以“有題必做”為信念的物流人，用實幹與創新，書寫着保障市場供應、提升服務品質的奮鬥篇章，榮獲“銅仁市工人先鋒號”稱號。

  攻堅元春：一場與時間賽跑的效能之戰

  “元春周期只有20天，我們要完成平時30多天的工作量！”面對工業到貨高峰、新設備調試與零售戶訂單激增的多重考驗，物流中心主任杜前的動員令拉開了年度攻堅的序幕。

  關鍵時刻，黨員突擊隊衝鋒在前。隊長王波帶領團隊迅速啟用第二卸貨通道，科學調度車輛，優先保障省外“兩小一少”車輛快速卸貨。副主任羅胤滔與管理人員現場推行的“分區卸貨法”，將貨場利用率提升約40%，車輛平均等待時間大幅縮短。

  分揀車間內，現場管理員王鴻穿梭於三條分揀線之間，為新入職的同事反復演示操作要點，確保新設備高效運行。新人吳熠迅速融入團隊，在元春攻堅的20天裏，他與同事們一道，專注解決異型品分揀等關鍵技術難題，其快速學習和奉獻精神得到了大家的一致認可。

  數據記錄了他們的奮鬥足跡：2023年，單日入庫量與分揀量創下歷史新高；2024年，異型品分揀效率實現顯著提升。當工業企業送來錦旗時，物流中心墻上那句“難題面前沒有‘不可能’，只有‘不，可能’”，正是團隊精神的真實寫照。

  配送革新：一次效率與服務的雙重飛躍

  “幹了20年配送，這次的技術革新真讓人眼前一亮！”老司機龍師傅對2024年試點的“甩箱”中轉模式讚不絕口。作為全省系統內首家試點單位，銅仁煙草物流將傳統多環節配送流程，優化為“即裝即走”的標準化作業，全流程耗時從約10小時壓縮至3.2小時，效率提升顯著。

圖為物流人進行數據分析

  從“T+2”到“T+1”再到“T+0”的配送時效升級，體現了物流中心對服務承諾的堅守。思南縣的零售戶張老闆對此深有體會，一個雪夜，他本以為訂單會因道路結冰而延誤，卻準時收到了送貨員送達的貨物。這樣的服務故事，在總長115條、年行駛約88.7萬公里的配送線路上時有發生，穩定的送達時效和高質量服務贏得了零售戶的廣泛好評。

  與此同時，彈性送貨與智慧調度模式的推行，實現了運力的動態優化。通過精準測算不同路況、時段的“黃金裝載量”，車輛油耗得以有效降低，單箱物流費用連續多年保持全省系統內先進水平。

  創新驅動：從解決難題到樹立標杆

  “異型煙包裝如何更穩固？”面對這個實際難題，物流中心的QC小組開啟了技術攻關。他們系統收集了大量品規數據，借鑒先進經驗，經過多次設計迭代，成功研發出可堆垛周轉箱，並獲得實用新型專利。該成果使裝卸效率提升約40%，捲煙破損率顯著降低，榮獲省局QC活動一等獎，並在行業內得到推廣。

  走進物流中心的榮譽室，多項專利證書、QC獎項和“工人先鋒號”獎牌記錄着團隊的創新曆程。而最激勵員工的，是墻上那張持續更新的“問題清單”——每個被攻克的問題背後，都凝聚着“有題必做，做就做成標杆”的團隊信念。

  解讀銅仁煙草物流的成長密碼，在於始終堅持問題導向，將發展痛點轉化為創新起點。支撐這一切的，是黨建引領下“真抓實幹、務求實效”的工作作風，是集體攻堅、協同作戰的團隊力量。

  當前，站在新起點，銅仁煙草物流人正朝着智慧物流、綠色物流的目標邁進。在銅仁市局（公司）黨委的領導下，他們將繼續以“逢山開路”的闖勁和“滴水穿石”的韌勁，應對新挑戰，譜寫新篇章，以實際行動踐行國企的責任與擔當。（薛景丹 李才藝）