10月1日，國慶假期第一天清晨，陽光衝破厚厚的雲層灑在貴州省貴安新區馬場鎮500千伏馬場輸變電工程建設現場，160余名建設工人開始了一天的工作。南方電網貴州電網公司建設分公司500千伏馬場輸變電工程業主項目經理張睿智像往常一樣，召集各參建單位進行視頻會議。

“目前項目已經進入設備安裝環節，但是一些地方還在進行土建收尾工作，假期天氣多變，大家要做好防護，注意安全。”張睿智説。開完會，他就馬不停蹄趕往各個建設現場。

張睿智介紹，500千伏馬場輸變電工程是貴州電網“三橫兩聯一中心”500千伏骨幹網架的重要組成部分，項目連接500千伏安順變電站和500千伏青岩變電站，計劃於2026年6月底投産，對構建貴安新區“一環兩核三區”堅強主網網架具有重要意義，將為貴安新區“加快推進東數西算工程，建設全國一體化算力網絡國家樞紐節點，打造面向全國的算力保障基地”注入強大動能。

在畢節市七星關區郊外，500千伏金海湖輸變電項目即將迎來驗收，貴州電網建設分公司業主項目經理鄭世寅十分緊張，一早就來到變電站現場，配合專業人員進行設備調試。

  “國慶節期間，該項目要進行驗收，10月底要完成500千伏主要設備以及兩台主變的投運。”鄭世寅介紹，該項項目也是貴州500千伏骨幹網架的重要組成部分，總投資16.77億元，是貴州電網歷史投資規模最大的輸變電工程。建成後，將進一步完善貴州電網網架，滿足畢節七星關區、高新區負荷快速發展需要，為即將建設的220千伏層&變、雙山變提供接入條件，大幅提升供電可靠性以及區域清潔能源消納能力。

  在距離300多公里外的銅仁市德江縣合興鎮，500千伏銅仁西輸變電工程建設現場，貴州電網建設分公司業主項目經理曾章潔正盯着工人進行設備安裝。

  “這個工程的輸電部分已於9月11日全線貫通，正在進行附件安裝和復檢消缺，變電站正在進行設備安裝等工作。”曾章潔説，國慶假期，有300餘人投入工程建設，全力確保項目早日投運。

  據了解，該工程東接銅仁500千伏碧江變電站，西接遵義500千伏詩鄉變電站，同樣是貴州500千伏骨幹網架的重要組成部分，建成投運後，將結束銅仁西部無500千伏變電站的歷史，進一步優化銅仁電網，為銅仁市經濟發展注入強勁動力。

  跟曾章潔同樣認真負責的，是盤興高鐵盤州市境內牽引變220千伏接入系統工程項目經理付振偉，此時的他正在建設現場，一邊緊盯線路復檢消缺工作，一邊安排人員為國慶節後線路的跨越施工做好準備。

  “此次跨越施工，會涉及到附近煤礦企業的停電，必須在企業停電時間內完成施工，時間很緊，確保線路在10月15日投運。”付振偉介紹。盤興高鐵是貴州省實現“市市通高鐵”目標的最後一個項目，盤興高鐵盤州市境內牽引變220千伏接入系統工程是盤興高鐵牽引供電系統的重要組成部分，第一回線路已於9月23日投運，為盤興高鐵聯調聯試工作奠定了堅實基礎。

  “第二回線路投運後，整個項目將成為盤興高鐵六盤水段的供電電源，為列車運行提供穩定電力支撐。”付振偉説。

  國慶中秋假期，在貴州廣袤的山林曠野中，南方電網貴州電網公司37項電網基建項目正在有序建設，多個項目建設進入衝刺階段，3300多名施工人員堅守崗位，奮戰在電網建設一線，為投運進行最後的收尾工作。（陳舉 肖雨馨）